如果原本积碳很多,清洗完了之后,短期内油耗上升是正常现象。
因为汽车的电脑有自动调节,自动适应的功能。原来喷油嘴有很多积碳,喷油孔被积碳堵住了一部分,那相同时间内喷油量就会变少,发动机电脑为了能够使车辆继续平稳运行,就会调整喷油时间,让喷油时间变长,喷出的油量就会增多,发动机也能正常运行。
如果把积碳清洗掉了,喷油嘴的孔隙变大了,但是发动机的电脑是一个逐渐长期调整的过程,反应不了那么快,喷油时间还是原来有积碳的时候那么长,喷油数量就会增加。
因此混合气是一直处于较浓的状态,有一部分燃油不能完全燃烧而被排出,油耗会增大。当使用一段时间后,大约也就行驶几百公里后,就会恢复正常,这段时间只能等待,无法用解码仪对喷油嘴进行初始化设定。
油路正常的清洗频率应是3-4万公里/次,并且依据自己行车的路况以及车况适当增减,例如:城市路况的拥堵会加快油路堵塞。
清洗油路的方式:
1、采用“打吊瓶”方式进行清洗
“打吊瓶”种方法可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物,也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。
2、采用免拆洗机进行清洗
这种方法是通过一种专用的免拆洗清洗机,将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接,并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。
操作起来方便快捷,但因其只是对喷油嘴进行清洗,并不会清洗气门上的积碳,单论对油路的清洗,其效果很编显,是清洗油路的好方法。
养护汽车油路方法:
1、加油应该到正规加油站,加高质量的燃油。
2、可以选择每过一段时间向油箱中添加一些燃油清洁剂,但不宜过频。
3、在保养的时候,注意燃油滤清器的检查与更换,增强燃油的过滤效果。
参考资料来源:人民网-为什么汽车油耗高?这就是原因!
参考资料来源:百度百科-汽车养护
参考资料来源:百度百科-积碳
如果原本积碳很多,清洗完了之后,短期内油耗上升是正常现象。
因为汽车的电脑有自动调节,自动适应的功能。原来喷油嘴有很多积碳,喷油孔被积碳堵住了一部分,那相同时间内喷油量就会变少,发动机电脑为了能够使车辆继续平稳运行,就会调整喷油时间,让喷油时间变长,喷出的油量就会增多,发动机也能正常运行。
扩展资料:
驾驶习惯。每个人驾驶车辆的习惯都是不同,不良的驾驶习惯也会导致油耗高。如“急加速,起步时地板油等等”所以良好的驾驶习惯是不让油耗变高的重要因素。
行驶路况。行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高,因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大,因为要克服地面的摩擦力,所以喷油量也会加大,所以油耗会高。还有就是短时间行驶油耗也会高,因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火了。
车身重量。车辆自身承载过重的物品,会使得油耗高于正常行驶油耗的2%左右!看似不多,积少成多,长时间带着这么多的物品,算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。所以现在的车辆车身都做成高强度,轻量化的车身,也会为省油考虑。
一定时间内一定程度的耗油量增加是正常的。
原理可以简单理解为:因为原来油路中有积炭,单位时间内的喷油量减少,车辆ECU(电脑)为了保证正常的喷油量,延长了喷油时间。而清洗后,积炭清除,单位时间喷油量增加,而ECU依然按照清洗前的喷油时间控制喷油,油耗量自然就增加了。
不用担心,ECU都是有自适应功能的,运转一段时间后,ECU会逐渐减少喷油时间,油耗就恢复正常了。
跑的公里数很难说,每个车型都不太一样。通常在200公里内应该就可以了,也可能会多些,但通常不应该超过一箱油。
油流量大了,流的顺畅了,动力都提升了,肯定要耗油。
我的清洗了发动机 开了几千公里油耗还是那么高 是怎么回事