如果自己加机油的话，建议买机油时咨询你的车型所需量/罐。然后不要将机油一次性倒进发动机，最好边添加边测量：把汽车自带的机油量尺（在发动机边上）拉出，用布抹干净附着的机油，重新插入再拉出，察看机油痕迹在量尺刻度标记位置（通常量尺分上、中、下三点或只分上、下两点）：最上面的点是【上限点】；最下面的点是【下限点】；中间点是【标准点】。也就是说机油量在上限点与下限点中间、最高不超过上限点，这就是你的座驾机油量标准，自己也就心中有数。机油加多了并非好事，如果过多超出上限，在汽车行驶过程中随着发动机升温，会把油封挤破而造成漏机油。加少了影响发动机润滑、降温。
不是这样的，不管烧不烧机油，机油量都在机油标尺上下线中间是最好的，机油加多了会增大阻力，导致油耗升高，动力减弱，而且多的机油溅到燃烧室会加重烧机油，烧机油的正确做法是换耐磨的全合成，像现在市面上PAO基础油为主的GT魔力红机油，就完全OK ，一方面清除积碳一方面提升动力，比单纯二类、三类基础油的合成机油保护性能更强的。
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