问一问，开沃尔沃XC60的都是些什么人

在遥远的北欧，有着一个节奏慢、审美简约，但是又不失典雅气质的国家，那就是瑞典。从宜家家居的朴素画风中，我们不难发现瑞典人在审美上有着独特的追求；而他们也将这种风格带入了汽车之中，造就了沃尔沃这样的品牌。从XC90到S90，沃尔沃用其最新的平台、设计了惊艳的产品。这次，沃尔沃带来了第一次非旗舰车型大改款，发布了XC60。今天，疆哥带大家解析这款北欧气质浓重的SUV，看看他的风格在中国能否受待见。

XC60定位为中型SUV，低于XC90.其尺寸更能符合大多数买家的使用需求，同时价格也更低，所以是沃尔沃销量主力。当前，沃尔沃30.15%的销量来自于XC60，是全部车型中最高的。

可这样一款重要车型，沃尔沃却似乎表现得并不上心。全新的SPA模块化平台已经很成熟，沃尔沃却在新XC90上市接近三年后才推出了换代XC60。海外的新XC60已经开售；然而在大股东老家，兼主要市场中国，XC60却要等到11月才会从成都工厂下线，要想在年内与消费者见面，可能性不大。好在，等再久他都是会来的，我们不妨先看看他的产品力如何。

全新XC60的外形传承了老大哥XC90身上最新的设计语言。雷神之锤的头灯作为沃尔沃的最新标志，当然不会缺席。同时，设计师还引入了时下流行的“开眼角”设计，使其相比于XC90更加耐看。尾部的车灯造型与V90类似，折角造型的车灯更能显得硬朗，又不失科技感。老款XC60给人感觉重心过高，向前俯冲的姿态也过于突出；这点在平直线条居多的新XC60上不复存在。

换代XC60漂亮的地方不止在外面，内饰的大变样也是其看点之一。这套以白色为主的内饰设计，得到过许多权威媒体的肯定。基本相同的一套内饰，搭载在XC90上曾被评为“沃德十佳内饰”。中控大屏幕代替了以往饱受诟病的按键加旋钮设计，内置的SENSUS系统也十分便捷可靠。同时座椅水平也得到了提高，包裹性、支撑性都十分得体。

说了这么多好的，现在轮到缺点了。首当其冲的是这套内饰不耐脏，白色为主的皮质内饰在用久了之后，必然会发黄。可以想象，车内的色调变黄了一档后的样子有多可怕。怕变黄？那就加套子啊。可是看看市面上的座椅套，很难有与XC60气质匹配的款式，加上后多少会使其有些汽配城味道。也难怪大猩猩Jeremy Clackson会在节目里一本正经地研究“不能在沃尔沃里吃什么零食”这样的问题了。好在沃尔沃也提供黑色内饰供选择。

买车不单看外表，内在的水平也是很重要的，我们先来看看动力部分。在宣布与四缸以上发动机彻底决裂以后，沃尔沃开始在三缸与四缸的世界里专研黑科技。这次海外的XC60全系使用2.0T发动机，T5版输出254匹，是主流高功率2.0T的水准；而T6则能爆发320匹，算得上是2.0T中的领先者了。在国内，这两款发动机显然定位都过高了；沃尔沃有可能会像S90一样推出T4低功率版2.0T发动机，输出190匹。然而这还不是最入门的动力，1.5T三缸发动机也会出现在XC60身上。好在这机子能输出180匹，比思域的1.5T略强，不至于带不动。变速箱方面则不用担心，XC60全系匹配爱信8AT。

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