纯电动汽车越来越多，但什么才是我们消费者最需要的？

“从续航的角度来看，现在的电动车发展似乎有些畸形”

一直以来，大部分人都在唱衰纯电车的前景，从最开始的污染转嫁，到使用问题上的种种不便，仿佛它就是车界的害虫一样。如果从长远角度来说，纯电车或许只是新能源化的一个阶段，但在最佳方案出来之前，如何将它做好依旧是车企必须考量的问题。

随之而来的，是一系列的问题：做工下降、驾乘感受不佳、故障率上升甚至自燃。

庆幸的是，这个问题即将结束，车企们也即将结束长久以来的续航拉锯战，冷静下来，思考消费者真正需要的是一款什么样的纯电车。

相比纯电车，燃油车最大的优势就是能源补给的便捷，一辆10万落地的紧凑轿车，92号汽油就能走遍天下，5分钟就能把油箱加满，稍加平稳驾驶就能达到400公里的续航，冬夏交换并不影响发挥。再往上的价格区间，能换来的就是各种附加的属性，豪华、操控、以及乐趣。

或许在2021年，补贴完全退出之后，市场会分为两派。城市通勤、充电方便的用户会选择续航350公里上下的经济适用款，而500公里以上的车型则是中量级和豪华车型的专场。毕竟以现有的技术来看，短时间内电池不会有飞跃式的进步，受限于安全和成本考虑，车价也会维持在一个合理的水平。

实际上，买纯电车和燃油车的理念是一致的。根据用途决定车型，买一辆适合自己的车，才是最好的解决方案。