汽车总开关 控制火线 和控制零线有啥区别 为何总开关 开启就是 控制火线 关了就是控制零线

满意答案 热心问友 2011-01-24汽车是使用直流电源供电的，只有正极和负极。发电厂出来的交流电才有火线（又叫相线）和零线之分。 追问： 那总开关 开启 控制正极 和控制负极有啥区别 回答： 如果是正极搭铁的车，开关就控制负极。负极搭铁的车，开关就控制正极。 追问： 那为何总开关开启 时候开关就控制正极 关了的时候 开关就控制开关就控制负极 回答： 只要断开开关，就没电了，没有控制负极的问题。你有具体的问题描述吗？ 追问： 现在的问题是总开关开启 时候开关就控制正极 车身为负极 关了的时候 开关就控制负极 车身为正极 回答： 什么车呀？你测量的？没这么复杂吧！ 追问： 大客车 我测量了的 就是有点怪 追问： 现在的问题是总开关开启 时候开关就控制正极 车身为负极 关了的时候 车身为正极 回答： 你车上的开关装在电瓶出来的负极线上了。 补充： 测量方法：黑表笔接电瓶负极桩头上一直不要改变，在开关闭合的状态下，红笔测量车体电压应为0V，断开开关，如果车上的电器有与正极相连的，这时在车体和负极之间就会有电压。也就是你说的断开开关车体是正极。 补充： 只要将开关接到电瓶出来的正极线上，就不会出现你说的这种情况。