不知道你说的是哪种车我就大概说下直线加速车 极品11里无论哪种赛道车都是分层级的，跑出来的成绩直接跟车的好坏有关，直线加速（用肌肉车前期不错，但玩到后面就有点鸡肋了，只能放仓库留纪念。）用带GT的车性能上有飞跃提升，如前期比赛赢得的PONICTA GTO 默认是赛道模式，改成直线加速模式很不错的。丰田supera只能在速度模式才好开。 抬轮赛，我试了很多次才总结出来：车子马力越大固然越好，但你不能装新的车体，要用原厂最佳，装了车体奔跑时受下压力过大车子就不能抬起来，车高也不要改。如果你是后胎驱动，在该装汽车时后胎的面积应该比前胎要大出30%到45%（最关键），反之亦然。同时你用了氮氧没？车起步一档后马上就要用氮氧，但别把引擎给烧了，注意掌握好时间。 楼主你最后一段说直线加速换档换不上，应该不是你手脚慢的问题吧。其实我玩“霸主”难度的时候都没改过齿轮，照样能以微弱优势赢电脑。 强烈建议你换车福特的野马GT500 用上去感觉一般，最好还是用日系车完成抬轮脚的动作，NISSAN 有辆GT 黄色的，这部车挺不错。
一般改装车是很好的，跑车我用不来，不知道到底是我技术不行还是车不好控制... 改装车最好上手... 把齿轮全调为急速... 就是近距加速的模式... 后轮偏重一点点... 然后抓地调为中等...但是在单挑山谷就得改为最差的抓地力...漂移感觉很好。。。 反正一般就是能在直线加速快，近弯出弯保持速度不降太快,然后急速能在200多的样子就很不错了
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024