正时链条一般是终身免维护,寿命与发动机相同。
但世界上没有十全十美的东西,开着正时链条传动的车,不必担心它因为“年久失修”,从而在启动或急加速的瞬间冲击力过大而折断的危险。但当车辆行驶约10万公里时,链条的弊端就暴露无疑了,会明显的感觉到发动机的声响有些异常,噪音严重时有点让人难以接受,这是由于链条与传动轮之间的磨损导致。如果要对其进行更换,在材料费和工时费方面都会全面超越正时皮带的更换。
正时链条主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。
正时链条一般是终身免维护,寿命与发动机相同。
但世界上没有十全十美的东西,开着正时链条传动的车,不必担心它因为“年久失修”,从而在启动或急加速的瞬间冲击力过大而折断的危险。但当车辆行驶约10万公里时,链条的弊端就暴露无疑了,会明显的感觉到发动机的声响有些异常,噪音严重时有点让人难以接受,这是由于链条与传动轮之间的磨损导致。如果要对其进行更换,在材料费和工时费方面都会全面超越正时皮带的更换。
正时链条主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气
正常的话一万公里一更换的,希望我的回答能帮助到您
你好,正时链条只要没有异响就不需要更换。
请采纳
您好!正时链条都是免维护的!不需要更换。
觉得有帮助就请采纳一下!