汽车8气门和16气门有哪些区别?

一般的汽车有4个气缸，每个气缸两个气门，一个进气门一个排气门，就是8个气门，也就是所谓的8V,这是传统发动机。
16气门的同理，指每个气缸4个气门，2进2排或者3进1排（一般是2进2排），四个气缸就16个气门，也就是所谓的16V，是多气门发动机，还有更多的。

其实8v跟16v各有优点，8v设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，适合市区（因为在低转速时16v的效率优势体现不出来，甚至不如8v），缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。
16v的在高转速时候优点才能充分体现出来，使汽油燃烧更充分，减低油耗，增大功率。

所以如果你经常在城区走走停停还是8v的实在，经常快车跑高速就16v吧，不过说实在，如果你没一定用车经验你是体会不出来的。网上说16v好这是大实话，也是废话，目前来说，多气门甚至可变气门代表着新技术和未来普遍趋势，肯定是好.

八个气门一般是四缸发动机。一个气缸两个气门，一个进气门一个排气门。16个气门应该是八缸的发动机。气缸越多发动机的功率越大。但每百公里油耗越高。一般高级轿车和货车缸多功率大。

这个应该是直列4缸的发动机（L4）
8气门，指的是每个汽缸都有1个进气门，1个排气门
16气门，指的是每个汽缸都有2个进气门，2个排气门

气门越多，发动机进排气更顺畅，从而提高发动机功率
但也会使发动机进排气系统更加复杂，增加制造成本