火车上逃票是怎样的一个行为

我经常遇到的是买短途火车的票坐长途火车，我觉得铁路部门应该出一个网络公章发给每一个检票员和火车随行人员。当随行人员检查火车票时发现是短途的。可是乘客依然在火车上这就可以进行现场收费。盖一个公章就行，公章方面，我希望铁路部门做成带钢印的而且要现场检验。而且像这样的行为也是违法的。已买短途火车票，坐长途火车这样会给其他人带来麻烦。也许其他人也做不上。尤其是过年。每个人都着急回家，如果开通这样的我就算是能够给乘客带来一点方便，也能避免乘客因此而遭受损失。尤其是大过年的。个个人都不想。带着一些官司还有的就是带着一些老赖的黑名单回家去过年。希望。铁路部门给我们真正的，方便之旅。

乘火车逃票将被纳入社会失信记录，严重失信当事人将被联合惩戒，失信记录将提供给社会信用机构，失信人出行、信贷等社会活动将受到制约。
北京铁路局已于2014年9月1日推出了“北京铁路局乘车诚信管理系统”，对伪造、涂改、过期车票或伪造乘车减价凭证乘坐火车，无票乘车或买短坐长、借用他人乘车证件乘车等不法乘车行为录入“北京铁路局乘车诚信管理系统”，并发放《无票乘车告知确认书》。对借用、冒用、伪造、涂改身份证件乘车的旅客，交由公安部门处理。
铁路部门表示，无票到站旅客大致分四类：持站台票进站，没有买火车票上车；中途换乘，应该到中途站购买车票但未购买；持短途票乘长途车；遇到一些有特殊困难，经站方允许上车的旅客，但是没有在车上补票。
按照国家发改委和铁路总公司要求，北京铁路局将对春运中严重失信当事人采取联合惩戒，并将失信记录提供给社会信用机构，使失信当事人在出行、信贷等社会活动中受到制约，使其“一处失信，处处受限”。