汽车线束设计软件早期都是国外的,包括现在三维的还是国外的,如CATIA,Pro/e,UG等,这些软件在主机厂都有应用,相对来说CATIA应用的比较多。
二维软件方面国内应用的主要是Autocad等CAD类软件,但CAD类软件不是为汽车线束设计而研发的,应用起来不是很便捷,为了使CAD类软件更好的服务于汽车线束设计,国内一些公司或个人基于Autocad进行了二次开发,说白了就是专门用于汽车线束处理的插件,通过这些插件可快速绘制图纸、规范化图纸,快速输出BOM、接线表等等,这类插件可极大地提高图纸绘制的效率、规范和准确性,极大地提高后续加工所需各种数据的输出速度和准确性。
这类插件国内有一些,但大多不成气候,究其原因是懂线束的不懂软件,懂软件的不懂线束。开始时都是个人爱好在做,后来坚持下来,并形成商业化应用的就更少了,目前线束行业用的最多的此类软件应该是中线CAD,做了有近10年了,客户蛮多的。
汽车线束设计通常用 CAD或pro engineer来编辑。网上搜下很多安装包。
包括现在三维的还是国外的,如CATIA,Pro/e,UG等,这些软件在主机厂都有应用,相对来说CATIA应用的比较多。 可以去启飞设计看一看。
EPLAN harness prod,不解释哈!!!
现在国内高端线束设计软件这一块有Joydrive
Harness,是百分之百自主研发的ECAD软件,并且还拥有自己的库,Joydrive
Harness为线束设计工程师提供了从线束的逻辑设计(原理设计)、接线设计到线束物理设计的整体解决方案。软件最终的设计输出包括导线表、明细表(及线束分支图、接线图)、工艺表等,它们可直接提交给线束制造部门或企业进行线束生产和安装。软件支持不同行业的电气线束设计标准,包括军工行业、车辆行业等。