电动车后面发出吱吱的响声是怎么回事？

电动车正常行驶的时候，后轮发出异常响声！需要检查哪些地方

电动车异响一般是下面几种情况：

一、碟刹造成的声响很普遍，由于配件的精度不是很好，且工厂都是流水线作业，很多新车轮子转起来不是很轻松，阻力比较大。碟刹片和碟盘摩擦造成烦人的响声，而且一般这种问题，卖车的最喜欢说磨合一下就好了，小问题。在这段时期内，你不得不去忍受这种声音。很多修理店也是不会去给你调试的。

如果是装配不好，就会下图所示，碟刹片提前报废。要解决这个问题，需要懂得碟刹原理才行。

解决方法：一、由于工艺问题，致使安装碟刹的时候，碟刹片和碟盘不在一条直线上，可以在固定螺丝添加合适垫片调整；二、碟刹油不可加得太满，这样容易有膨胀感，可以用8MM扳手拧松排气螺丝，放几滴油。三、碟刹片磨损到铁片了，会呱呱呱的响，及时更换。把碟盘伤了，影响刹车效果，加快碟刹片磨损速度，增加维修费用。

二、电摩的鼓刹和简易款的胀刹是差不多的，里面扣住碟刹块的弹簧如果掉了，会卡住刹车，发出刮擦声；严重的卡死刹车。有些刹车调紧了，会有声音，可以把刹车调松；有些只有刹车的时候才有声音。解决方法：可以更换刹车块解决。

三、电动车使用久了，各个部件和连接处油干，容易有响声。后减震也是发出响声的一个地方，如果内芯变形严重，需要更换。解决方法：滴点机油，润滑。

四、电动车方向柱套件磨损，也是造成声响的一个地方。如果玻珠掉落，车头会很重，不及时解决，有断车头的危险。

我来说一下我自己的车同样现象的解决方法：1.支起车子，扭加速车把让后轮转动，检查后轮响声，只要转起来就有吱吱的声音。所以我初步判定是刹车的问题。2.调带弹簧的小螺丝，不起作用，依然响。3.把后刹刹车线松开，将调整小螺丝也往外拧到最大处。此时转动后轮，没有吱吱响声了。说明问题还可控，不是别的地方的问题。4.然后慢慢往里拧小螺丝，并测试后轮转动声音，直到有吱吱声音时，再把螺丝松几圈，至转动没声音为止。5.刹车线调整固定，一般要求在刹车把拉回1/2位置时保证后轮能刹住。6.再测试转动后轮，吱吱声消失，后轮刹车也好用了。

电动车发出吱吱的响声是“抱闸”的现象。
抱闸上有两个微调螺丝，把电动车支起，转动转把让后轮转起来，当听到声音时在调整那两个螺丝，调其中一个就行。一般往里拧几扣就行。
抱闸
基本内容
当电梯轿厢处于静止且马达处于失电状态下防止电梯再移动的机电装置。在某些控制形式中，它会在马达断电时刹住电梯。
它的控制方式一般是得电时抱闸松开，失电时抱闸抱紧。
相关术语
抱闸靴-
抱闸的运动部分，表面为摩擦面。当抱闸鼓推动它时，会将处在平层状态下的电梯刹住。在某些控制形式中，它会在马达断电时刹住电梯。
自行车制动系统分四种：1.涨闸.刹车蹄铁向外涨（脚闸）2.抱闸.刹车蹄铁向里抱.3.闸圈的.4.闸带的。

我猜你后面一定用的是抱闸，这个问题我遇到的比较多。解决方法很简单，抱闸上有两个微调螺丝，把电动车支起，转动转把让后轮转起来，当听到声音时在调整那两个螺丝，调其中一个就行。一般往里拧几扣就行