东安东站的建设意义

湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程，东安县境内设站为：东安东站。工程自2009年3月动工，2012年全线竣工，并进行精确调试，实现全线开通，届时，东安东站将全面启动铁路客运服务。
衡柳铁路途径湖南省衡阳、祁阳、永州、东安、全州、桂林、柳州等多个城市，全长497.9公里。为新建国家I级双线电气化铁路，与既有湘桂线形成三线格局，列车时速200公里，并预留提速250公里时的条件！
湘桂铁路扩能改造工程东安段全长35.6KM（双线71.2KM）,自冷水滩仁湾镇进入东安县井头圩镇与永东公路、G207三次立交后进入白牙市镇弹夹村、小车村（新东安火车站位置），再穿隧道过陡坡村进入广西全州。
湘桂铁路该线路的投入使用，不仅让永州人民南下直达桂林、南宁，北上直达衡阳、长沙，还可乘坐高铁直通北京、上海、广州。将极大地加速永州地区的人流、物流和信息流，拉近永州与外界联系的时空距离，促进永州市经济快速发展。
12月27日18时起，湘桂铁路扩能改造工程衡柳铁路衡阳至桂林区间沿线各站正式投入使用，28日0时起，桂林-衡阳段将正式接发客车作业。届时，全州南、兴安北、东安东、祁阳、祁东站将正式运营。部分列车转至新线新站运行。
12月28日起，将开通桂林-长沙南G字头高速动车组列车3对：G535/6、G537/8、G539/40；桂林-北京西G字头高速动车组列车1对:G529/30。
值得关注的是，衡柳铁路也将成为湖南、广西两省区之间最便捷的运输通道。乘坐动车，从衡阳到柳州仅需2个多小时，从长沙到桂林仅需3个多小时，大大缩短两地的时空距离。