汽车怠速时方向盘抖动的问题,只要是在“合理抖动”的范围,就不用维修。每辆车的方向盘都是存在抖动现象的,只不过有的车抖得不易察觉,有的车抖得难以忍受而已。
在“不易察觉”到“难以忍受”这个阶段,包含了许许多多得问题,其中光“难以忍受”中还有各人的标准问题。
故障性抖动一般都很明显。稍有经验的修理工随便一眼就能找出原因,因此这种抖动的修理相对很容易。
发动机与全车有许多地方关连,也都有震动隔离措施。例如变速连杆的震动隔离措施失效,变速手柄摸上去就会有麻的感觉。
方向盘的抖动是全车振动的特征,某些不足以引起全车振动的震源只能发出响声。有人问为什么转速提高,方向盘就不抖?这里有两个原因
1、转速一高,振动频率就高。在震动能量不变时,频率与振幅为反比,振幅一小,方向盘的抖动就不易察觉。
2、转速一高,飞轮的惯量也越大,衰减了振动源的振幅,方向盘就也不容易抖。
引擎脚垫(又称机爪垫)破损,引擎脚垫是发动机的主要避震装置,引擎脚垫负责吸收引擎运转时的细微抖动,如引擎脚垫老化、磨损,引擎的震感就会传到方向盘、驾驶室内形成怠速时的抖动;更换引擎脚垫即可。