下面分析下柴油机过热的主要原因有：
1、冷却系统故障：
散热器内缺水。
水泵叶轮损坏，或被污泥、杂物堵塞。
水管内有气泡形成气塞。
冷却系统内水垢严重，或水路通道被堵塞。
风扇皮带松弛，风扇工作效率下降。
散热器内水垢严重，外部表面积污较多，使其散热效率大大降低。
2、燃烧过程故障
进、排气门关闭不严，气门间隙过小，
燃烧室内积碳过多，其导热不良，使气缸内的热量不能传到冷却水里去，造成气缸内部温度很高。
各缸供油量不均匀，个别气缸供油量过大，造成局部气缸过热。
供油提前角过小，柴油机产生后燃现象，使柴油机受热严重
3、使用维护保养不当
柴油机长时间超负荷运行，使柴油机温度过高。
因润滑油路堵塞，造成机油压力下降，机油量小，使润滑不良。润滑表面出现干摩擦现象，使局部温度急增。
4、发电机故障
定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失增加而发热，严重时会使定子绕组损坏定子绕组的并联导线断裂，使其他导线的电流增大而发热。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024