福特蒙迪欧的轮胎要视代系而定。
老蒙迪欧了，但是每一代都不一样。用过佳通的轮胎，但是后来车子降价，一般来说，原车降价以后，轮胎就会修改品牌，甚至音响也会修改。
如果需要比较好的运动性能，那么还是考虑固特异或者马牌，或者普利司通，都不错，根据蒙迪欧的轮胎型号，价格都相差不大，在600左右。使用寿命其实和原车轮胎相差并不多，只是安全系数的确要高一些。
但是既然是要求抓地力，肯定噪音大，这个是两个对立的关系。。新的米其林虽然做到了降低噪音和抓地力，但是由于始终定位问题，所以，无法和普利司通做出抓地力的对比。
第三代福特蒙迪欧的高端车型配备了规格为235/45Z R17 97W的高性能轮胎--即胎断面宽度为235毫米，扁平比为45（即胎壁高度是胎面宽度的45%），轮毂直径为17英寸，所支持的最高速度为270km/h，每个轮胎承重730kg。这是目前国内同级车里规格最高的轮胎。
第三代福特蒙迪欧的大规格轮胎，不仅让整车在外观上看起来霸气十足，同时其所带来的良好抓地性能，保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性，更能大大提高车辆的操控性和驾乘的舒适度。
它的高性能轮胎，即便在爆胎的情况下也不会过分影响车的操控。通常，这种高规格的轮胎只是在高档车上才有所配备，而如今，第三代蒙迪欧的车主也可以享受到高级跑车的待遇。不难想象，当驾驶着这样一款与高级跑车轮胎配置相当的第三代福特蒙迪欧极速狂飙时，定会引来周围艳羡的目光。
福特蒙迪欧的轮胎视代系而定的。
动力的选择非常丰富，提供了1.6L、2.0L、2.3L和2.5L等多种排量车型供消费者选择，其中1.6L就有三种输出功率，最大马力分别是110马力、120马力和125马力。除此之外，它在海外同时提供柴油版车型。与它们匹配的是5速手动、6速手动和6速手自一体变速箱。
第二代蒙迪欧：
内饰设计上，第二代蒙迪欧整体风格偏向简洁保守，成熟稳重。配置方面，福特宣称被动安全配置是它的主要卖点之一，福特自家的智能保护系统（IPS）、防抱死系统和电子制动力分配系统为标配，车型还可选装ESP。
动力方面，第二代蒙迪欧搭载了1.8L和2.0L Duratec发动机，不再采用ZETEC发动机，并取消1.6L排量车型。除此之外，它还推出柴油版车型，2.0L版本根据不同调校能产生90马力、130马力的动力输出，2.2L版本最大输出功率可达到155马力。
以上内容参考：百度百科-福特蒙迪欧
老蒙迪欧了，，这个轮胎不怎么好，但是每一代都不一样。。我们在长安福特里面实习的时候，用过佳通的轮胎，但是后来车子降价，没办法，只有选择别的轮胎了。
一般来说，原车降价以后，轮胎就会修改品牌，甚至音响也会修改。。
如果需要比较好的运动性能，那么还是考虑固特异或者马牌，或者普利司通，都不错，根据蒙迪欧的轮胎型号，价格都相差不大，在600左右。。使用寿命其实和原车轮胎相差并不多，只是安全系数的确要高一些。
但是既然是要求抓地力，肯定噪音大，这个是两个对立的关系。。新的米其林虽然做到了降低噪音和抓地力，但是由于始终定位问题，所以，无法和普利司通做出抓地力的对比。
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