如何看待上海扩大外地牌照汽车限行时间的举措？

今天，是上海正式启动限制外牌的第一天，按照相关规定，本市所有外牌车辆在上午十点直至晚上八点全面限行，据了解，在明年五月一号起限行规定将更加严苛，所有的外牌车辆将禁止驶入市区。在上班路上，明显感觉到，车流量减少了许多，尤其是中环线，原来必堵的路段，现在畅通了许多。

上海实施限行举措，可以说很大程度上缓解了市区交通压力，那么我们今天的主题就是讨论一下，对于外地牌照车辆限行的看法。

原本上下班高峰，上海道路交通路况普遍不好，很多外牌车辆与本地车辆抢着跑道，在上海牌照车辆占比不在少数，根据保守估计，上海所有的车辆总量在五百万辆左右，每天饱和量在三百万辆左右，其中也充斥着大量的外牌车，因此，早晚高峰期间，造成了上海市区部分道路的拥挤。此次，限行外牌车辆上高架的时间，很大程度上缓解了市区交通压力。

外牌被限制造成了很多市民的不便，要知道，由于虎牌需要竞拍，而且竞拍难度也比较大，因此，部分市民只能选择上外牌，毕竟，外牌在新政之前，在上海市区还是非常的适用，现在，外牌限行政策一出，很多市民选择了新能源绿牌。据了解，最近，新能源绿牌车辆在4S店内销售火爆，从某种程度上来说，限行措施促进了新能源车辆消费高潮。

上海是一座国际化大都市，海纳百川，限制外牌的措施有利于大大缓解城市交通压力，同时，作为我们上海人来说，还应当积极推崇绿色出行，近距离的以步行为主，远距离的以公共交通及地铁为主。拿我自己举例来说我家住明中路，家里是一台外牌车，这次限行，对我还是有很大影响，本来，我可以选择七点之前上沪闵高架路到徐家汇上班，现在新限行的推行，到明年五月份肯定外牌车进不了市区，那么我现在首要考虑的就是换虎牌或者绿牌。其实，去除路上拥堵的因素，我上班出行，班车+莘庄地铁到徐家汇其实更加方便，因此，绿色环保出行也是不错选择。

综上所述，外牌限行的举措对于缓解上海市区交通有着很大的作用，上海市民的出行将以后将更加的方便快捷，试行的这几天下来，已经明显感受到了限行带来的效果。

文：唯恋无名 图：来源网络，如有侵权请联系作者删除

如何看待上海扩大外地牌照汽车限行时间的举措？

上海扩大外地牌照汽车限行时间是为了有效地解决现在存在的交通拥堵现象，因为上海的国际大都市的形象需要得到一个很好的维护，堵车就成为一个非常大的影响，不仅给人们的生活带来了非常大的不便，而且还一定程度上污染了环境，所以上海想通过扩大外地牌照汽车的限行时间来减少外地车辆的进入，这样就能有效的缓解道路拥堵现象的出现，在一定程度上还能够对上海的治安起到维护的作用。

实行这样的举措是为了减少交通拥堵现象，因为上海的周边有非常多的新兴城市，这些城市和上海的距离，离得都不是太远，所以经常会有人自驾车去上海工作，或者是进行一些其他的活动，这对上海的交通，交通有了非常大的压力，一旦实行这样的举措，那么，可以让原本计划自己开车去上海的人能够改为乘坐交通，公共交通工具，这样就能够很好的缓解一部分的交通压力，并且由于进入上海车辆减少，上海的治安也会得到非常大的改善，还有一个非常重要的就是车辆减少会让环境得到很大的改善，所以这样的举措是非常有意义的。

上海扩大外地牌照汽车限行时间，对于一些人来说肯定是非常不方便的，因为本来可以自己开着车去干的事情，就需要经过很多的步骤才能做成，而且很多人觉得这是对外地牌照汽车的一种趋势，并且有很多的上海本地人，他的车辆牌照很可能也是外地的，所以这给一部分人的生活产生了非常大的影响，但是总的来说是利大于弊的，我们必须要为城市的形象贡献自己的一份力量，这样才能让社会变得更加的和谐。

上海本身人口基数就大，这样车辆也就非常的多，在上海可以说非常的堵，正常十几二十分钟的车程，因为堵车需要一两个小时，非常耗费时间，因此只能限制外地牌照车辆出行来缓解交通压力。

我认为上海城市的这个举措非常好，这种操作不仅可以加快上海市的建设，同时也能带动周围地区的城市经济发展。

是为了缓解交通压力。这主要是因为上海本身人口多，如果再不限制外地的车辆，上海的交通会特别拥堵，会造成不便。