因为经销商是没有资格直接从厂家拿车的
必须通过4S店
比如一款车，某家4S店给上门的客户最多让利5000元，但是给经销商让利7000元，那么经销商给直接可户让6000元他还可以赚个1000元
原因很简单，经销商走的是量，就好比一个中间商，以量赚差价，你个人不可能说一个月买几台车甚至几十台吧？某些大的经销商一个月可以从4S店拿个几十台甚至更多的车，而且4S店还省下了宣传广告费，因为经销商他们也是要打广告的，否则怎么有人找他们买？
但是在经销商处了买了车还是要去4S店保养的
不过某些地方4S店因为可能本身销量就不太好的话，可能就会把价格给的一样，给客户或经销商都是1个价！
但是`假如某个城市没有某个品牌4S店，而有经销商在卖这个车，就要小心了，车是经销商从外地有4S店的城市开回来的，因为台把台车不可能用板车运，4S店进货有板车送那是厂家出的钱，4S店绝不可能给外地经销商用板车送！而是拔下码表开的！
4S店只对本市居民，二级面对全国。而且4S店还有厂家监督，他要根据厂家指导价来销售，卖低了厂家要罚款的。好多二级经销商就是4S店开的。划算还是二级，好多车是全国联保的，不必担心保养的问题。而且车绝对没有问题！
不可能吧，4S店应该是价格最低的了，除非是心黑
最主要的原因是 区域价格差
不同城市 价格差距很大
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