私家车只能使用15年吗？15年以后还能用吗？

私家车如果没有超过最大行驶里程60万公里，15年后则仍能继续使用。

商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。

家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。

年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。

同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

扩展资料：

其他车型报废标准：

1、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

2、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

参考资料来源：百度百科-私家车报废年限

参考资料来源：百度百科-车辆报废年限

私家车不是只能使用15年的，现在是60万公里引导报废。
相关部委发布《机动车强制报废标准规定》，其中指出小、微型非营运载客汽车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。新政取消小型和微型车的报废年限。如果按照规定中的报废行驶里程参考最大值为60万公里。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。核心点：虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。
2013年5月，私家车取消了以前15年必须报废的规定，改为60万公里引导报废。“引导报废”和“连续三个检验周期”，是新规中出现的新概念。对于非营运车辆，行驶60万公里后将采取“引导报废”，也就是倡导主动报废，但只要车辆满足检验标准，依然可以行驶。
《机动车强制报废标准规定》规定，私家车将取消15年报废“生死线”，改为60万公里引导报废。

可以! 现在没有强制报废咯!年检能过的话!100年都照开! 但是检车的时候会变得很麻烦!

可以的，只是15年后车子要每年检验一次。

现在的私家车（非营运车辆）国家已经取消强制报废限制。

也就是说现在私家车可以不限时长的使用。

只不过年头多的车，年检也会越来越严格。

目前国家只规定营运车辆（出租车）强制8年报废。