现在的沥青路面裂缝、厂区路面裂缝是最常见的问题,现在一些单位在用环氧树脂加石英砂灌缝,用这种材料有两个缺点,第一,胶黏剂是不允许加砂的,加砂是为了节省成本,第二,环氧树脂胶在1年后容易爆裂,因为裂缝也在随着荷载变化,并且在寒冷天气更容易爆裂。而使用专用路面灌缝胶则不会有以上情况,该产品是一种粘结力强高弹性的热熔型聚合密封胶。使用年限能达到5年以上,因其具有高粘结性和良好的柔韧性,施工后决不会出现爆裂情况。
路面灌缝胶与沥青修补路面裂缝有很大的区别,二者品质相差甚远。再说了这两种材料也不能在一个层次上相比。不了解路面灌缝胶的朋友可能就是单纯的认为路面灌缝胶只是一款新型胶和沥青差不多,而且都是黑色的用加热的形式进行熔化施工。为什么市面上还有一万多块钱一吨的路面灌缝胶呢?专业的道路灌缝胶不像以前的沥青那样,它是在沥青里面又添加了胶粉、添加剂、稳定剂及其它原材料等经过特殊工艺制作,经过高温融合最终的路面灌缝胶的整体粘结性和高弹性都非常的高,抗低温和耐高温性能也是非常强。而使用沥青修补路面裂缝远远达不到设计要求。
环氧树脂不适合修补路面裂缝,因为该材质硬脆,不会随着路面裂缝温缩而变化。我感觉还是用有柔韧性的灌缝胶修补裂缝才是比较好的。
我们单位原来修补裂缝用过环氧树脂,修补过后短时间看的还不错,经过一年后,发现环氧树脂与裂缝处又开裂了,无法起到密封防水的效果。最近几年又采取了使用灌缝胶来灌缝修补了。