配置上起亚K2搭载了1.4/1.6L伽马系列发动机，最大功率分别为78.7kW(107Ps)和90.4kW(123Ps)，最大扭矩方面为135Nm和155Nm，与之相匹配的则是4速自动变速箱和5速手动变速箱。作为现代起亚集团为紧凑级以下车型推出的直列四缸发动机，伽马系列在性能上的表现优于同级：采用了主流的DOHC顶置双凸轮轴结构，每缸4气门，搭配了主流的CVVT可变气门正时技术，全铝缸体的材质拥有更好的导热效率且有效降低了质量，免维护正时静音链条的使提高了传动效率的同时也降低了日后的维护成本。
K2在动力系统的调校上讲求易用够用的原则。尽管油门的响应算不上直接，但是中低速下油门足够轻快，轻点油门起步，将发动机转速维持在2500rpm以上，在0-60km范围内的加速并不吃力，当发动机在高转时也不会显得声嘶力竭。
搭配的4速自动变速箱也是偏向于经济的齿比设定，虽档位间的传动比落差较大，但档位清晰且换挡的手感也令人满意。其偏向于经济性的齿比设定让K2在80km时速下，转速依旧可以维持在2000rpm以下，中高速巡航状态下油耗将会有不错的表现。
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