汽车的二级维护

你说的二级维护一般是正常保养 现在大部分车辆是5千公里做一次保养 至于审车之前并没有说什么有保养才能审车之类的说法 因为现在审车一般都是掏点钱都找专门的人一次通过 日常开车一般检查的有 机油 变速箱油 汽油 刹车油 方向助力油 玻璃水 防冻液 电瓶 灯光 轮胎 气压 雨刮器 和底盘之类的

二级维护一般是每7500km进行一次。具体的还要看你的车型，最好问下你的车辆经销商或仔细阅读车辆使用手册。
日常需要对车辆检查的项目有：发动机的机油的油位、发动机的冷却液的液位、制动液的液位、蓄电池的电解液液位、转向助力液压油的油位、雨刮清洗液的液位、转向信号灯、雾灯、近远光灯、轮胎、自动挡的汽车还要检查制动变速器的变速器油的油面等等。

小车一般不是以时间来计的,多以公里计算,五千公里普通保养,一万公里就可做二保了,二万公里也是,年审看你的车况,没有严格规定,只要能通过检测就行,当然年审前去保养更好.

　　汽车二级维护项目一：发动机;汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言，较为精细。
　　汽车二级维护项目二：离合器;这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无衣长、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。
　　汽车二级维护项目三：轮胎;检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。
　　汽车二级维护项目四：整车检验;这个项目是检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现，则会立即检查、调整和排除。确保车辆正常行驶。
　　除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。