因为不了解确切的应用工况，我大致讲一下平衡阀一般是是为了防止液压缸由于自重而下滑，一般装在回油路，从进油管引出控制油路到平衡阀。在进油管没有压力时，平衡阀处于关闭状态，油缸不下滑。进油管有压力时，平衡阀打开，油缸正常下行。用于液压马达也是一样的道理有时也会使用双向平衡阀，即进油管和回油管均安装平衡阀来源：液压资源网
看用在什么地方，根据实际情况定义
