决定电动车续航里程的因素很多,主要从关键配置、使用环境和使用习惯三大方面分析一下。
【关键配置】
<电池>电池容量越大,续航里程越多;
<电机>电机功率大了,耗电增加,里程减少;
<轮胎>轮胎越宽越厚耗电越多,不同胎纹行驶阻力也有差别;
<线路>布线采用的线材粗细、材质以及长短都会对工作电流和电压差产生较大影响,从而影响续航;
<车架>影响续航的不是车架的自重,而是校正精度和轴承质量,往往是越重的车子反而续航里程越多;
<周边设备>许多车载周边设备都会对续航里程产生不同程度的影响,比如爆闪、音响、疝气大灯。日行灯和手机充电口产生的影响相比而言就微弱的多了。
【使用环境】
<温度>温度对电池的影响是最大的,30摄氏度和零下7~8度续航里程相差一半,越冷越跑路少;
<路况>平直的硬化路面续航里程越多,坡路、软路、颠簸路自然续航里程少;
<交通拥堵>因拥堵造成的频繁刹车会使续航里程大大缩短。
【使用习惯】
<充电习惯>经常充不满电,随充随走会降低续航里程;
<充气习惯>很多人不爱给轮胎充气,只在修换轮胎时由修车师傅代劳,殊不知气太小了甚至会多耗一半的电量,续航里程当然就打五折了;
<刹车习惯>缓起步缓刹车是正确的骑车习惯,减少没有必要的刹车,提前滑行降速会大大延长续航里程;
<待机时间>充满电一次长距离骑行的续航里程会比每天骑一点,好多天用完电的续航里程之和大不少,原因是控制器不骑时处于待机状态,电耗几小时看不出来,十几天就很明显了。
先分享这些,还有一些非典型因素就不多讲了。
1.电池容量
这是决定电动车续航里程的最关键因素。就像燃油车的油箱容量决定了燃油车的续航里程一样,电动汽车的电池容量的多少直接决定续航里程的远近。装载的能量越多,跑得越远,这是个基本常识。
2.车重
车重是决定电动车续航里程的第二大关键因素。车越重,在行驶中消耗的能量越多,续航里程自然会减少。同样,车上的载重越大,续航里程也越少。燃油车是这样,电动汽车也是这样。
3.气温
气温对电动车电池组的锂离子活性产生影响,进而影响续航里程和充放电性能。所以普遍的情况是:电动车在冬季的续航里程会有不同程度的减少。但是,有些电动汽车搭载了电池组温度调节系统,让电池的工作温度保持恒温,从而保证电池性能和续航里程。