离合器间隙过大,由于主,被动摩擦片结合不完全,不能产生足够的摩擦力,各摩擦面之间存在着相对滑动,致使传递动力不足。间隙过小会使离合器不能彻底回位。
离合器在使用过程中,从动盘会因磨损而变薄,使自由间隙变小最终会影响离合器的正常接合,所以离合器使用一段时间后需要调整间隙,保证其合适的自由间隙,如果驾驶员能自行调整会带来很多方便,同时能够避免很多因故障带来的麻烦和安全隐患。
扩展资料:
注意事项:
1、离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物。
2、离合器可同轴安装,也可以分轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动,分轴安装时主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
3、湿式电磁离合器工作时必须在摩擦片间加润滑油。
4、电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
参考资料来源:百度百科-离合器间隙
参考资料来源:百度百科-离合器
离合器的间隙表现在踏板上,就是指从脚踩下踏板,到离合器分离轴承压迫到离合器压盘的分离指上,踏板所表现出来的距离或是行程。分为两部分,其中一部分楼上的两位同学说的很正确,就是离合器分泵的自由行程,还有一个距离不容忽视,就是离合器总泵的自由行程,离合器的行程应该是两个行程之和。
行程过大,会造成离合器分离不彻底,换挡困难,尤其是起步的时候。
行程过小,会造成离合器结合部彻底,会造成离合器从动盘早期异常磨损,行驶无力。
离合器间隙的大小是有规定的,间隙过大会导致离合分离不彻底,导致挂挡困难;间隙过小会使离合器不能彻底回位,导致离合器打滑,汽车动力变小,同时离合器摩擦片在使用中会磨损,间隙会发生改变,所以有预留调整该间隙
离合器的间隙,一般指分离轴承与分离杠杆之间的距离,一般有3MM左右,各车型不一样;反应在踏板上有25MM左右的自由行程.如果上面讲的间隙过小或过大,将会造成离合器打滑或离合器分离不彻底;进而造成汽车行驶无力和汽车挂档困难.
离合器间隙过大,由于主,被动摩擦片结合不完全,不能产生足够的摩擦力,各摩擦面之间存在着相对滑动,致使传递动力不足。间隙过小会使离合器不能彻底回位。