离合器不好使,一般是分离不彻底和接合不好打滑两种情况,如果是分离不彻底,应检查离合拉线和手柄行程是否过小,接线和分离摇臂是否有问题,离合器本身是否有磨损、卡滞情况,机油是否粘度过大等。如果是离合有打滑情况,应检查离合器拉线是否太紧,行程是否过小,分离摇臂是否安装不当或卡住,离合器片是否磨损过大,离合器弹簧是否弹力不足,机油是否太稀、太差等。
离合器不好使,一般是分离不彻底和接合不好打滑两种情况:
如果是分离不彻底,应检查离合拉线和手柄行程是否过小,接线和分离摇臂是否有问题,离合器本身是否有磨损、卡滞情况,机油是否粘度过大等。
如果是离合有打滑情况,应检查离合器拉线是否太紧,行程是否过小,分离摇臂是否安装不当或卡住,离合器片是否磨损过大,离合器弹簧是否弹力不足,机油是否太稀、太差等。
首先在未发动摩托车的情况下调节:
1、要把那个手柄的调节螺丝都松到底。
2、现在来调节发动机的离合器线,未发动125摩托车时挂入一挡,握紧手柄,转动车轮看离合器是否起到作用。转不动,就在次往紧调节离合器线。
3、发动机的线也不要调的太多,多了会磨损离合器片。
4、也可以适当的调节手柄的离合器线,来完全的挂挡后握紧手柄,后车轮轻松的转动就好了。
分离不彻底,应检查离合拉线和手柄行程是否过小,接线和分离摇臂是否有问题,离合器本身是否有磨损、卡滞情况,分离摇臂是否安装不当或卡住,离合器片是否磨损过大,离合器弹簧是否弹力不足,机油是否太稀、太差,换机油后看看情况是否还在。
估计是线老化了,换离合线