一.喷油嘴喷油嘴故障没有雾化喷射，而是将汽油喷射量增加，汽油混入机油内。二. ECU 在寒冷地区早晨启车或者跑短途时为了车辆能尽快着火，控制油轨大量输出汽油，同样使得机油增多，现在已经普及缸内直喷发动机技术，直喷发动机系统中涉及高压油泵，高压油泵可能密封圈损坏泄漏导致汽油混入机油增多。一般拔出机油尺会闻到汽油味。
