(一)石棉
石棉是离合器衬垫中最早使用的材料，因为它具有优良的耐热性能和摩擦性能，但是因为石棉具有致癌性，存在健康隐患，所以刹车片材料的发展不再使用石棉材料。
(二)非金属材料
通常指由纤维素、烧结玻璃和芳族聚氨酯组成的复合材料，对于刹车片材料，非金属并没有很好的市场，虽然非金属材料不会在转子上产生划痕，但是往往会产生大量的灰尘，寿命和强度都有待提高。
(三)半金属材料
由各种烧结金属和合成材料混合组成，作为衬套使用时寿命很长，在高温条件下(>200℃)，具有优异的耐磨损性能，并且抗褪色能力要比非金属材料好，但是对转子的磨损会比较严重，而且半金属材料的制动能力要差一些。
(四)全金属
通常包含黑色金属和有色金属，无机和有机纤维，大量含碳和硫化物的润滑剂等全金属制成的衬套所用的材料主要是钢有钢，具有高的摩擦系数(0.38~0.50)，制动性能优越。全金属的衬套寿命更长，但是对转子的磨损也比较严重，同时会产生很大的噪音。
(五)有机材料
现在使用的有机衬里大多是将纤维或纤维素之类的材料复合到有机树脂中，加入各种润滑剂和改性剂从而提高刹车片复合有机材料的性能，有机材料刹车片的摩擦系数较高(0.33~0.40)，在较低的温度下(<200℃)，具有优良的耐磨损性能。
(六)芳纶
芳纶的耐热性能比上面提到的有机衬里耐热性能更好，短纤维粘接在一起所得的尼龙材料摩擦性能也很好。虽然芳纶的强度很高，但是对环境很敏感，少量的油脂就会降低芳纶衬套的寿命。
(七)烧结铁
将粉末状的金属材料倒入磨具中在高温高压下熔融所得。很多种金属都可以烧结作为离合器衬片，但是铁是最常见的。烧结的铁盘最大的优点是兼具抗打滑能力和优异的摩擦系数，从而使其成为一种非常理想的刹车片材料，但是铁质量较重，而且抗磨损性能也不好。
(八)碳材料
碳材料是近些年研发的新型材料，是离合器衬套最新发展的一种技术。碳衬套质量轻，强度高而且耐热性能优异-可承受800~1000℃的高温，通过加入摩擦改进剂可以增强碳材料的摩擦性能，从而具有良好的应用前景。
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
现在石棉材质的基本已经淘汰完毕了。市面上主要有“多金属刹车片”、“少金属刹车片”、和“有机系刹车片”三大类。
按照实际使用效果来说，目前最后一类，也就是“有机系刹车片”性能最优秀，比如现在流行的陶瓷纤维刹车片就是一个典型。
刹车片的材料有多种，常见的有以下这些：
1. 有机刹车片：由有机纤维、填充剂和粘结剂组成。优点是噪音低、磨损小、价格低。不过，摩擦系数低，高温下易变软，制动性能相对弱。
2. 金属刹车片：由铁、钢等金属材料制成。散热和磨损性能出色，适用于高速驾驶和长时间制动，制动性能稳定不受温度影响。但制动噪音大，对刹车盘磨损严重。
3. 半金属刹车片：有机材料与金属材料混合而成。综合了部分有机和金属刹车片的特点，制动性能和耐用性较高，有一定散热性能。不过，制动性能比金属刹车片稍差，制动噪音也大。
4. 碳陶瓷刹车片：由纤维增强碳素材料和陶瓷材料组成。制动、耐高温和耐磨损性能出色，更轻能降低车辆重量提高燃油经济性。只是价格高，普及率低。
5. 半金属摩擦材料：含有约 30% - 50%的黑色金属，如钢纤维、还原铁粉等。耐热性好，单位面积功率吸收高，导热系数高，适用于高速重载汽车，但制动噪音大，弯道易脆。
6. NAO 摩擦材料：广义上指无石棉无钢纤维摩擦材料，现有的盘式摩擦材料含少量钢纤维，是多种纤维的混合物。通常刹车片是短切纤维摩擦块，离合器片是连续纤维摩擦片。
7. 粉末冶金摩擦材料：由铁基和铜基粉末材料混合、压制、高温烧结而成。使用寿命长，但产品价格高，制动噪音大，脆性大，磨损高。
8. 非金属材料：由纤维素、烧结玻璃和芳香聚氨酯等组成，不会在转子上产生划痕，但会产生大量粉尘，使用寿命和强度有待提高。
9. 全金属：通常含黑色和有色金属、无机纤维和有机纤维等，摩擦系数高，制动性能优良，寿命长，但转子磨损严重，噪声大。
10. 有机材料：大多由纤维或纤维素等组成，加入各种润滑剂和改性剂，摩擦系数较高，低温耐磨性好。
11. 烧结铁：粉末金属材料高温高压熔化，有抗滑性能和优良摩擦系数，是理想的刹车片材料，但铁质重，耐磨性能不好。
12. 碳材料：重量轻、强度高、耐热性好，添加摩擦改性剂能提高摩擦性能，应用前景好。
总之，选择刹车片材料要根据车辆类型和个人需求来决定。注重性价比可选有机刹车片；经常高速行驶选金属刹车片；追求卓越制动性能和高温耐受性选碳陶瓷刹车片。同时要定期检查和保养刹车系统，注意合理驾驶，选择正规途径购买并安装符合标准的产品，确保刹车系统正常运行，保障行车安全。
一般有四种材料: 1、 脂基刹车材料; 2、粉末冶金刹车材料; 3、碳/碳复合刹车材料;4、陶瓷基刹车材料。.
汽车刹车片一般由钢板、粘搞隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
刹车片主要分以下几类:石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车。
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