前氧传感器怎么去更换？

你好，前氧传感器 更换相对来说是比较简单的，就是打螺栓拆掉就好了（记得拔掉线插头）建议你买个拆卸氧传感器的专用工具，如果用22号的梅花扳手的话很容易拆坏的!希望我的回答可以帮到你!
望采纳O(∩_∩)O谢谢。

你去维修店清除了故障码只是个假象，只是当时故障灯不亮，没找到根本的问题，开不了多久又会重新亮。A/F传感器就是氧传感器，而车子上一般有两个氧传感器，S1一般是指前氧传感器，主要是想发动机电脑反馈空燃比信号的，跟油耗也有很大的关系。用诊断仪查的时候要看里面的参数，才能具体判断问题出在哪里。如果是氧传感器出了问题的话只有去维修店更换。要是你有零件和工具的话也可以自己换，就装在消声器上面。

这个还是比较简单的，咱们有专用氧传感器的套筒，前期需要先拔下氧传感器插头，套上之后用棘轮扳手拆摘下即可，安装也是一样，希望可以帮助到您，望采纳谢谢。

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。