道路涂料的发展历史与日本大体相仿,只不过产品开发时间略早一些。美国和欧洲常温溶剂型涂料和热熔型涂料的使用比例大致是6:4,溶剂型占主要比重。
虽然国外的道路涂料的发展历史并不长,但是发展到今天世界各发达国家道路标线涂料及其应用水准是相当高的。 道路标志线在各种等级道路上的涂装率都很高,基本上是有路必有线。例如在日本,高速公路涂装率为100%,国道为95%,乡间小路还有一定比例的涂装率。这些标志线不但普遍,而且完整清晰,鲜明美观,普遍具有夜间反光效果,保证了夜间行车的交通安全。热熔、加热、和常温三种类型的涂料并用,并且多以热熔涂料为主,加热型涂料次之,常温漆只占少量比重。涂料的划线施工已形成良好的工业化配备。各种类型的涂料和各种型号的划线施工设备配备齐全,先进实效,并且经久耐用。
目前我国所使用的道路标线涂料有以下三种:
常温溶剂型涂料
常温溶剂型涂料作为道路标线涂料的历史最长,在我国的研究和应用也是最广泛的一种涂料。我国所涂道路标线里程的90%-95%,还是由常温漆所覆盖。常温溶剂型道路标线涂料的优点是在能在常温条件下进行作业施工,并且施工简单方便、容易、适应性强和价格低廉、一次性投资少等优点。我国主要应用的常温溶剂型道路标线涂料主要有:氧化固压型酯胶涂料、交联固化型环氧树脂涂料和丙烯酸类路标涂料三种。氧化固压型酯胶涂料是我国六七十年代应用的一种道路标线涂料,虽然它的价格相当低廉但是性能很差,已经不再应用。交联固化型环氧树脂涂料作为道路标线涂料性能要明显好于酯胶涂料,但是这种涂料的干燥时间很长,并且双组分使用不方便,限制了它的使用。
路虎交通热熔标线涂料的优势:干燥时间短、成本低、附着力好,寿命长、耐候耐温差性能好、颜色鲜艳、抗污性能好。
根据道路不同的环境进行划分,划线的要求也是不同的。他们在选择材质的时候并不会贪图便宜,选用了耐熔性很高的热熔材质,很多户外的区域就需要这样的材质,一般情况下,就算经常晒太阳或者淋雨的地方也不会很容易就掉色,有一定的使用期限。 所以,我们不能贪图便宜,选择一种好的材质,让车位划线更加耐用,达到可以长期使用的目的。
色度好: 精选原材料,采用进口着色原料,标线鲜亮醒目,夜间反光佳。
干燥快: 涂布3—5分钟,即可干燥,便于通车施工。
寿命长: 由于产品附着强,膜厚、耐酸、耐碱不褪色,标线寿命可长达三年。
经济:由于热熔停车位划线寿命长,价格中档,一次施工,长期受益,比普通标线经济。
施工性能好:流动性好,玻璃珠不易下沉,施工经验丰富,品质优良度好。