#选车理由 因为买来用于自驾游的机会多一些,开始的意向车型为大众途岳,三菱欧蓝德,哈弗H6. F7 长安cs75plus 最后还是选了博越pro,主要是因为底盘高,氛围灯,12个bose音响。老婆喜欢这个车的颜值和内饰。动力1.8也是没问题。#最满意 最满意应该就是内饰氛围和外观了,led大灯很亮,氛围灯也很sao气,博越pro在颜值氛围营造还是不错的。#最不满意 应该就是油耗了,我购车在成都,成都的交通因为磨合期,大概在11到12个之间,经济模式驾驶。也没有偏暴力。购车的第一箱油很快就跑完了,算下来油耗百公里13个。也有可能跟油的品质等有关系。以上均是开空调驾驶。没有刻意经济驾驶,就是正常非暴力行驶。#空间 空间完全没问题,后备箱空间大,后排也是,我体格大,驾驶没有不舒适的感觉,我183后排无压力。#外观 外观满分,毕竟这个看每个人的审美,我认为前脸进气格栅和大灯很犀利霸气,就是尾部略有欠缺,但是流水式转向灯还是弥补了不足。#内饰 内饰满分。虽然不是真皮但是绝大地方用了软包裹,钢琴烤漆等,主要是这个配置氛围灯亮点虽然不是特别亮和多。但是足够了。音响效果也是可以的。中控屏保可以换的,我换的love图标配上氛围灯很浪漫。车机系统挺多鸡肋的,但是日常使用没问题,只是一大遗憾就是不能苹果屏幕互联。#动力 有很多说起步肉或者动力输出慢,这个我要特别说一下,我在试驾时确实有感觉动力偏慢一拍,但是提车后却没有这种感觉,我用的经济驾驶模式,起步也是算积极的也没有动力不足跟不上的感觉。如果你不是暴力驾驶,是没问题的毕竟你不可能把所有家用车都按照跑车豪华车来评测吧。。。1.8T动力没问题,拉上老婆。岳父岳母一共四人,驾驶毫无压力。动力足够。开空调也没有不足。#操控 方向盘根据驾驶模式自动切换,我经济模式还是很轻盈,指向精准。也可以自定义调节。油门响应可以,刹车前半程能微微软一些,后面就比较积极,所以要和车有一段适应阶段。1.8没有四驱,但城市通勤操控还是没毛病。对于滤震处理也不错,减速带可以让你有明显的感觉,自己以前有一辆迈锐宝,现在还有台奔驰A级,但是奔驰偏向运动,所以我再驾驶博越就有很明显的区别,个人我认为滤震不错。主要说说高速操控和转向操控,个人在所有对比车型里拿h6和博越对比,h6的地盘调教很运动稳重,但博越就是舒适性,大幅度转向时,h6给人的自信很到位,但是博越就会不自信。大幅度转弯博越感觉像开船,很软的转向敢,舒适性是到位了但是支撑行还是相比其他有所欠缺。高速100以内感觉很稳。但是110但120会感觉略微不自信。所以这个车适合舒适性驾驶但不适合运动等激烈驾驶。#舒适性 座椅不错,但是包裹性有点太过了,长时间还是不是特别特别舒服,但是城市日常通勤很不错。滤震不错。因为我额外喷了底盘装甲,所以地盘噪音还是很小很小的,胎噪居中。可以接受,发动机噪音不大,整体车辆隔音不错。空调开启虽然1.8但是对于油耗影响还是有的。空调双温控,降温速度还是可以的。#油耗 现在1000公里左右吧,因为刚买。磨合期高速9到10个,成都城市里11到12个,有时候特别塞车堵车开空调能到13个。我看有很多人磨合期城市9个我不知道怎么开的,也许城市不同交通不同。反正我开车就是正常开,没有狠踩油门,用的经济模式,只不过开的空调。不过正常来说,磨合期过后应该在成都,城市空调下油耗11个。高速8个。不开空调可以略降。综合油耗磨合期11个油