汽车电瓶过度放电能补救吗

可以补救，但是无法弥补已经造成的伤害。汽车电瓶大多是采用铅酸蓄电池，过度放电造成了不可逆的电瓶伤害，会缩短电瓶的使用寿命。

过放电的危害：电池内部极板形成较大的硫酸铅颗粒，充电时很难置换，会造成充电困难，影响电池容量恢复。此时应及时给电池进行充电。并进行深充电深放电循环三次，一般是可以恢复的。

在长期不使用电瓶时，应做到：

（1） 搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。

（2） 在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，以免空载电流造成电池放电。

扩展资料

铅酸蓄电池定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 英文名称：Lead-acid battery 。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。

电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。

老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。

参考资料过放电_百度百科

　　汽车电瓶大多是采用铅酸蓄电池，过度放电造成了不可逆的电瓶伤害，会缩短电瓶的使用寿命。

       过度放电的电瓶，在有条件的情况下，应该卸下来，用专用的电瓶充电器，采取缓慢充电方法来维护较好，具体方法是：打开电瓶各格逐一检查电瓶液，低于标准线的，用电瓶补充液加齐到标准线，不要盖上加液口，充电时会产生大量气体以免电瓶液溢出，用手动挡电瓶充电器调节低电流维护充电；先连接充电器与电瓶的正负极桩头，正负极不要接错，将充电器输出电压调至与电瓶一致（12V或24V），连接充电器电源，打开充电电流开关，观察电流表的读数，电流要控制在5A以内，采取低电流缓充来维护电瓶，如果充电一段时间电流高出5A的，可以降一挡继续充电，正常情况下要8小时后若电流自然小于0.5A时，电瓶就基本饱和了，这时电瓶不要马上安装，要静止二小时后可以安装使用了。（如图）

手动挡电瓶充电器图片

如果是有加液口德蓄电池，看看液面够不够，不够要加液，然后拿到修理厂让师傅给你“补充充电”，或跑跑长途，如果车辆运行不足5km，打一次火就亏一次电。
如果是免维护蓄电池，看看蓄电池上指示灯是否变为浅黄色或无色，如果是就不能用了。

电瓶尽量不要过度放电，建议你可以到修复店或买电瓶的地方加点1：1.28的稀硫酸或加点蒸馏水静止一小时后充电就可以继续用个大半年了

你的电瓶多少年了？ 电瓶应该两三年就该换新的，如果不到年限就没必要换新的。 可以继续使用。