减速比,即减速装置的传动比,是传动比的一种,是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。
确定减速机类型,然后确定输入的功率和输出需要的转矩,再根据输入轴的转速和所需要的输出轴的转速,算出减速机的速比。根据实际使用情况如:每天工作时间、冲击负荷、开关频率等等来确定工况系数。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1。2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定。选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径。
减速比,即减速装置的传动比,是传动比的一种,是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值,用符号“i”表示。
一般减速比的表示方法是以1为分母,用“:”连接的输入转速和输出转速的比值,如输入转速为1500r/min,输出转速为25r/min,那么其减速比则为:i=60:1。一般的减速机构减速比标注都是实际减速比,但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整,且不要分母,如实际减速比可能为28.13,而标注时一般标注28。
速比、减速比指的是一回事。意思就是:输入转速除以速比就是输出转速。比如:电机的转速为1400转/分钟。减速机速比为100,则输出转速就是14转/分钟。
一般称作传动比,指输入轴与输出轴的转速比值,例如蜗轮蜗杆减速机减速比为40:1的话,也就是说输入轴每分钟转40转,输出轴转1转