2014和2015奥迪a4有什么不同

奥迪新一代A4
预计上市时间：2015年
新车核心技术看点：e-quattro四驱系统与新一代的MMI多媒体系统
搭载全新e-quattro四驱系统
全新一代A4（B9）将基于奥迪MLB Evo平台打造，也就是MLB平台的升级版本，奥迪未来一系列的新车都将是这个平台的产物，其中包括新一代的A6、A5、A8以及大众的旗舰车型辉腾。而新一代A4则是第一个诞生于该平台的车型，得益于更多轻量化材料的混合使用，这个平台最大的一个优势就是在减重方面会有比较大的突破，车重将比现款车型轻至少100千克左右，这对于进一步提升新车的燃油经济性无疑是一大利好消息。另外新平台也具有很高的兼容性，不但可以支持前驱、四驱，还可以实现插电式混合动力车型的首次引入。

其中这台采用插电式混合动力系统的A4的最大亮点就是将搭载一套全新的e-quattro的四驱系统。这套四驱系统由两个电动马达为后轴提供动力，前轮的动力则由发动机来提供。为后轮提供动力的两个电动马达可输出100千瓦（136）马力左右。前后轮的同步则依靠控制一个专门的模块来完成，它可根据前轮的速率实时调整后轮电动机的输出来与前轮相匹配，因此在驱动效率上会比传统的四驱更高，进而大幅的提升车辆的燃油经济性。除此之外，奥迪还打算推出一款插电混合动力前驱车型，它将使用一台2.0升汽油发动机和一个电动马达，其最大功率输出预计在229马力和35马力左右。

其他传统动力部分，新一代奥迪A4依旧是主打4缸发动机，所有发动机都将提供更高的燃油经济性，并且二氧化碳排放更低。其中具备ACT气缸钝化技术的四缸1.4TSI发动机将引入，其分为两个动力输出版本，包括122马力和180马力，在低负载的情况下，发动机可以关闭两个气缸以降低油耗，而且气缸关闭和开启的切换时间仅需35毫秒，效率相当高，预计气缸钝化技术可以让A4每百公里的油耗降低0.5升左右。

引入新一代MMI多媒体系统
按照奥迪的设计理念，B9版的A4多半会在现有设计的基础上进行演化和更新，并加入新的家族元素。从伪装起来的谍照来看，其A柱以及C柱的倾斜角度似乎更大，特别是C柱和后行李箱盖的融合似乎更加平顺，相比现款，整车显得更低矮、更长一些，轮廓则显得非常流畅。新车内饰则会更加注重科技感，除了引入新一代的MMI系统以及抬头显示系统，全电子的仪表板也有望引入。其中新一代MMI系统目前已经在新一代TT上进行了预览，新系统不仅功能更加强大，操控也更为便利。中央显示屏在升级后尺寸增大，而且允许直接在屏幕上进行触控操作，相比传统的操作更加方便。而全电子的仪表不但可以显示各种车辆状态，还可以显示诸如夜视行人预警、导航等功能。
其他方面，更新的安全驾驶系统也值得关注，这套系统不但可以用来实现分级调节的ACC主动式巡航系统，还可以结合车道偏离、车道盲区提醒，自动预警式刹车，自动紧急制动等功能。

2014的中控台的多媒体少了两个旋钮