P=F/S
在F一定时，S越大，P越小
拖拉机自身质量很大，运作过程中会给地面造成很大的损失，轮胎大而宽能够增大受力面积，减小压强，减小对地面的伤害
另外一方面，轮胎大而宽能够有效的增大摩擦系数，有效运作
①前面的轮子是来调节方向的，--所以小，省力。
后面的轮子是来驱动的，--所以大，不容易打滑。
②车轮大就可以增加轮胎的宽度，提高通过性和增加承载力。典型的例子是农用拖拉机和铲车。有的后单轮的小货车，为了增加承载力，就选用大后轮。
那是后轮大，前轮也是小的，应为运货都是在后面，重量也全是在后面，用大轮主要就是减小压强。
拖拉机的作业环境多是在崎岖的路段 需要大轮胎抬高底盘(如越夜车)
而且因作业方式为拖动作业 所以轮胎需要与里面产生较大的摩擦力
轮胎的直径和厚度越大 与地面的接触面积也越大
能产生更大的摩擦力
至于破坏地面 应该不在考虑范围内吧
轮径大是适合崎岖路面的行驶
着地面宽是增大于地面的摩擦力，负重行驶而不至于打滑
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