刚才没来得及回答你的另一个问题，你就确认了，所以我从图片上看出还是你。
你的火花塞中间电极如果没被擦过的话，是混合汽偏稀，这样是会有点难启动的。但是如果车了力道还不错，那就调调化油器怠速，调整一下油位高度，冷车时配合风门启动。如果车子力道也不行，就得调一下主油针，直到火花塞中心电极呈赤红色，或者说是铁锈色，才是正常的。
主油针几乎只在加油门才喷油，怠速时只从怠速喷孔和怠速辅助喷孔喷油。所谓的怠速加速过渡，就是指从怠速喷孔喷油，转到主喷孔（主油针那个）的过渡。
至于四周侧电极的黑，不能说明问题，不知道这火花塞用多久了，也不知道这火花塞装入深度怎么样，会否有死角。加上，平时如果总是低转速加档，也会让这里有积碳。但是，中心电极反应，混合汽过稀是一定的。
怠速1500转每分是偏高的，调好后可以降到1300左右甚至更低，当然，如果你的转速表没有问题的话，是可以这样的。
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