冷藏车冷机出风口上霜,制冷慢的原因是货物温度较高。
冷藏车独立和非独立制冷机的区别:
独立制冷机组:独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的,独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。
一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构(此结构一般都是吊装在汽车的大梁上),这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作,不受汽车发动机工作状态的限制。
非独立式制冷机组:就是不能够独立制冷工作的制冷机组,此种机组本身没有动力装置,必须靠汽车发动机带动压缩机工作。
冷藏车厢体材料:厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢,高强度粘合剂、热压成型,外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件,门带斜边,副梁采用510大梁钢一次性折成,用压板锁紧,侧护网和后保险杠一次性成型。
货物必须堆放在双面托板上;保鲜货托板上不能包塑料膜,膜会阻挡循环冷气流通至货物;不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板;但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的,是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板,目的是适合于多种产品的运输,或便于清洗地面。但是装货时必须注意,一定要用双面托板来装货,以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
冷藏制冷机组是冷藏车上的重要组成部件,它的制冷效果及性能直接影响到产品的质量好坏,当冷藏车机组出现问题,我们才想起车辆需要保养。而我们只需要日常维护好制冷机组,就能避免机组的损坏带来不必要麻烦,而冷藏车机组主要是从以下三个方面进行维护保养:
一、给冷藏车制冷机组加油
1、将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀,微开加油阀,利用系统中的压力将加油管内的空气排出,另一端插入油桶内
2、适当关小系统制冷剂供液阀,并调整吸气低压报警设置,以免因压力过低而停车
3、当吸气压力低于大气压时,打开加油阀,油会自动进入压缩机内
二、注意制冷机组的制冷机,不足时,要马上补充制冷剂
1、将加氟管一端与系统加氟口相连,另一端与氟瓶相连,通过加氟软管赶出管内的空气
2、先打开氟瓶的阀门,确认无泄漏后再开加氟口处的阀门
3、R23系统应将瓶口朝上,而R404A系统应将瓶口朝下,以保证迅速加氟
4、加氟结束时,应先关闭氟瓶的阀门,再关加氟口的阀门
三、随时给冷藏车制冷机组的制冷机放空气
1、高温系统应在停车时进行,低温系统最好在运行时进行
2、具体操作要精心,丝堵不要开启过大,也不要远离现场
3、空气操作应分几次进行,不可一次放气太多,以免放出过量的制冷剂。