铸造造型工就是翻砂工,就是用模具,把砂子放到模具里,弄紧,然后合箱后等待浇注铁水。
翻砂是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中,冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中,采用铸铁制成毛坯的零件很多,约占全车重量的60%左右,如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。
扩展资料
翻砂是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中,冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中,采用铸铁制成毛坯的零件很多,约占全车重量的60%左右,如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。
砂型的原料以砂子为主,并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度,以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。
为了使砂型内塑成与铸件形状相符的空腔,必须先用木材制成模型,称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小,因此,木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大,需要切削加工的表面相应加厚。空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。有了木模,就可以翻制空腔砂型。
参考资料来源:百度百科-翻砂
百度百科-铸造
造型工就是翻砂工了。
就是用模具,把砂子放到模具里,弄紧,然后合箱后等待浇注铁水。
这个活很苦啊,还脏,劳动强度也大
把砂子放到模具上,取出模具,砂子中间就有一个空腔,以后化出铁水放到空腔里,敲掉砂子,就是铸件了。
越是大型的企业,操作反倒简单。
倒是小批量的活,不可能把工艺,工装,技术要求都准备齐,时间紧,也浪费钱,就依靠工人技术呢,开浇注系统啥的
就是把砂子做成模型,俗称翻砂,苦脏类的活,没有多大技术,只要模具做好就好了,