请问你的乐风开了多少公里 达到开高速打开空调的油耗为7.0的啊？我的油耗比较高。怎么样算是好的驾驶习惯

我的车不是乐风，但也愿意分享一下我的驾驶经验和技巧，算是为环保做贡献吧。

我认为油耗高的原因有以下几个方面：一是不注重车内杂物的清理，加大了车身重量。二是不注重车辆的维修、保养，擅自改动原车配置，造成发动机功率下降、负荷增大。三是驾驶人对车辆的操控方法不对，既不安全也不文明还不环保。

这些问题主要表现在：有的车主喜欢把服装、运动器械、各类工具等等物资都放在车里，感觉用着方便；有的车主喜欢改装车辆，换宽胎、氙灯、缸线、火花塞、大包围，加装电台、大功率音响、尾翼，换全合成机油，拆三元催化等等；有的车主不知道如何检查、保养车辆，只看车身也没有挂擦；有的车主喜欢猛加速，急刹车，频繁变道，打手机开车。

以上这些情况都会引起油耗增加，具体情况是这样的。杂物不清理，车身重，导致轮胎的着地面增加，摩擦系数增大，发动机必须输出更多马力才能驱动汽车，所以油耗增加，换宽胎的道理相同；加装氙灯、电台、音响等耗电量大的设备，会迫使发动机向发电机分配更多的功率，减少了行驶方向上的推动功率，导致油耗增加；换机油不注意粘度系数又没有清洗过机油槽，会使机油粘度增加，无故消耗发动机输出功率，导致费油；换缸线、火花塞的肯定是听了经销商的鬼话，其实真正的赛车缸数多，单缸小且轴径长，汽油是添加了催化剂的，所以，换了缸线、火花塞效果不如想象的好；换大包围会增加空阻系数，费油；拆三元催化会增加碳氢化合物和有毒粒子的数量；还有上路不察看胎压，常变道不走直线等等诸多因素。

要避免这些问题应该做好以下几点：

一是请杂物减重量，汽油不要一次加太满，这不但可以减轻车重和油耗负担，还能锻炼身体，一举两得啊。
二是经常检查车辆状况，坚持用标准配件维修保养车辆。比如，出车前察看轮胎是否饱满，压力是否处于正常范围较高值，各类油、气、水、电是否亏欠，灯光及安全标志是否完好。做好这些工作是顺利出行的保证，更是对车主人身安全的保证。
三是严格遵守交通安全法规，保持心情舒畅。缓起步，轻给油，及时换挡车不废；走直线，少并线，车距恰当是关键；遇红灯，早收油，雨雪天气速减档；空调使用要适度，80以上关窗户。

这些是我15年驾龄的经验总结，对于改装车项目还有亲身体验，没有摘抄而且因为改错字把回答写了两遍（第一篇特长，被误删），所以请楼主认真的阅读一次。谢谢。

严重不同意楼上别克车主的论调“乐风属于低速低油耗车辆50-60公里每小时才省油”。我是一个乐风车主，不管是官方说明书，还是4S人员，还是我自己亲身体会，乐风都是在时速达到90-100公里每小时的时候最省油，80码以上的速度开空调比开窗通风要省油。据我估算，我开了一年，跑了7000公里的乐风在路况好，保持速度在85至105范围内时，不开空调油耗甚至可能低于6L。（我通常加速到105左右就松油，速度降至85左右就重新开始轻踏油门加速）。开空调后保持在7.0以下并不是难事！
这就是我一个乐风车主的经验！
不过话说回来，通用的车在城市低速运行真的不是省油的灯，哦，不是省油的车。呵呵。即使俺比别克大哥轻、小,长期在城里跑也大部分是10L油以上。

上面有些回答根本不懂乱说。

我开的就是乐风，这车明明属于高速低油耗发动机，澳洲霍顿的。

现在我的车总里程大约40000公里了，开高速平均油耗大约在6.3－6.5，成绩不算很好，乐风车友们很多可以保持在5.5－6之间。

原因主要是：乐风最为省油车速在90－110，这时候发动机5档转速在2500－2800左右，对于霍顿发动机来说这是最为省油的区间，一旦上到120则转速将达3000＋，于是开始到非省油区了。在城市道路开，40－80的速度，乐风与其它同档次车相比油耗并不占优势。

要说省油的驾驶习惯网上多得是，无非就是降低车重、减少风阻、避免绕路等等，除了这些关键就是转速控制了

不开窗，少饶路
保持良好的车况
不要走走停停
不往拥堵的地方去挤
刹车和起步都匀速停，不要猛的踩刹车
不要用低档位行车
90~120都算低油耗
我乐风1.4手动
走高速6+
市区走环线7+
横穿市区8+

这很正常。乐风属于低速低油耗车辆50-60公里每小时才省油。高速上头100-110公里每小时肯定费油。我的别克正好相反高速开到110巡航定速3.0油耗不超过7，在市区低速行驶油耗15。