新Logo更简单大气，起亚换新标能否迎来新的转机？

Logo之于品牌的重要性不言而喻，就好似起个好名字，能让人过目不忘。

作为品牌的专属标志，Logo向外传递着该品牌的独特形象。以宝马为例，作为世界著名的汽车品牌，其品牌Logo中间的蓝白相间图案，代表蓝天、白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位。

汽车品牌迎来集体“换Logo潮”

如果你对汽车品牌足够了解，那么一定知道近几年频繁涌现的“换Logo潮”。大众、奥迪、丰田等一众知名汽车品牌都在短时间内宣布更换Logo，并且大多都采用更加简洁的扁平化设计。

随着商业化社会的发展，Logo也逐渐成为汽车品牌的溢价象征。不少车企都在品牌Logo上做起文章，比如自主品牌新宝骏，在不断向上发展之时为提高品牌形象，将品牌Logo换成更具设计感的“钻石标”。

其实，不同的品牌更换Logo的意义也不尽相同。大众、奥迪、丰田不论是从品牌溢价还是销量来看，它们更多是考虑从传统车型向电气化时代转变；而诸如新宝骏这样的品牌，它们则是为品牌转型铺路，希望通过换Logo提升品牌溢价能力，但仅仅更换Logo就能成功？恐怕没那么简单。

起亚也跟风，新Logo今年10月正式发布

近日，起亚汽车公司总裁朴汉宇在接受韩国媒体采访时，首次确认了起亚将会在今年更换新Logo。而新的起亚Logo将会在今年10月正式发布，意味着明年起起亚品牌旗下车型或将会采用新品牌上市。

事实上，早在去年起亚就已完成新Logo的申请专利，并将新Logo设计展示在同年日内瓦车展上的一款概念电动汽车"Imagine"上。不过，据朴汉宇表示，起亚的全新Logo会与此前已经发布的全新纯电动概念车Imagine相似，但是细节之处还是有所不同。

根据起亚新Logo显示，仍然以“KIA”的英文演绎，只是相比于此前的设计有了进一步简化处理，其中"I"和"A"字母进行了笔画共用，同时去掉了椭圆形外环，整体视觉效果从椭圆变成长方形，看起来线条也更流畅，科技感十足。这与此前大众、奥迪、丰田更换的新标似乎如出一辙。

换汤能否换药？

更换新Logo对于每家企业来说都将是一个大工程，但换新Logo无非是车企希望通过改变当前固有的形象，给消费者一种新的体验。

虽说现代起亚集团在全球销量仍然靠前，在2019累计销量为719万台，同比下滑了3%，排在全球车企第五位，但现代和起亚汽车已连续五年未能实现年度销售目标。

而在国内市场，东风悦达起亚汽车更是遭受多年下滑，市场占比不断缩小，自2014-2016年连续达到60余万辆的销量巅峰之后，2017年和2018年分别下滑至36万辆和37万辆，至2019年仅累计实现销售29万辆（其中海外市场销售31,190辆），与此前60万辆仍有着较大差距。

销量不济也随之带来一系列的后患，最直接的影响便是产能过剩。为了缓解压力，东风悦达起亚不得不以“租赁”的方式，将第一工厂提供给华人运通来使用。

如今的起亚，上受主流合资品牌打压，下受自主品牌追赶。

在国内市场，合资品牌丰田、本田、大众等更加与时俱进。比如丰田，随着TNGA架构的引入，旗下车型纷纷完成换代，不论是外观设计，还是技术上都取得了明显的突破，其销量表现便能证明一切。而韩系车技术赶不上日系，产品架构老化。

近年来自主品牌的发展更是突飞猛进，产品在不断提升，如吉利、长城不断向上发展，逐渐与合资品牌的界限模糊。

而与之相反，起亚在国内市场的战略决策却是向下发展。焕驰、奕跑等低端车型为起亚带来一定程度上的销量上涨，但却使起亚的品牌影响力在合资品牌中日趋下降，尤其是如今市场竞争不断加剧的大背景下，美、德、日系品牌价格也不断下探，中低端市场竞争进入火热化阶段，起亚是处于背腹受敌的困境中。

价格低、品牌力低、产品力低，都是造成东风悦达起亚不利局面的主因。尽管起亚一直表示要改变，要革新，但根本性问题并没有得到改变。

进入2020年，为了提振品牌，在东风悦达起亚迎新大会上总经理李峰提出，2020年将是东风悦达起亚走出低谷、重振旗鼓的转折点、突破年，东风悦达起亚将围绕六大举措实现突破。

在主力车型更新上，2020年，东风悦达起亚将对旗下产品运营结构进行调整，并逐步形成以K3、智跑和傲跑为主力车型阵容，实现在C2车级市场和SUV车级市场的竞争优势。同时，东风悦达起亚将会着力提升10万元以上车型总量比例，通过调结构、提品牌、扩销量、保收益等措施，持续提升东风悦达起亚全价值链水平。

另外，2020年，经销商利益优先依然是东风悦达起亚终端改革核心导向。在体系力建设方面，东风悦达起亚将重新进行顶层制度设计，重塑业务流程，引领管理效能升级。

那么，随着今年一系列举措的实施，再加上全新Logo的应用，东风悦达起亚能否迎来转机，想必还需要时间去验证。

不过说到底，更换Logo只是万里长征的第一步，随着竞争更加白热化，如何才能建立长久的吸引力才是正经事，毕竟消费者其实对更换Logo并没有想象中那么重视，他们更在乎的是当下的体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。