汽车过滤网和空调滤芯有什么区别

汽车过滤网和空调滤芯的区别
空调滤芯和空气滤芯是汽车的两个部件，都是用来过滤空气的。

空调滤芯是过滤空调空气的，比如你开空调或外循环了，过滤灰尘和花粉之类的。
空气滤芯是过滤进发动机空气的，也是过滤灰尘和颗粒的，不过是进发动机的自然空气。
两个完全不一样，空调滤芯脏了可以自己洗洗吹吹，风沙大的地区一般1-2年换一次就可以。

空气滤芯只能在汽车保养时定期更换，一般最好是每五千公里换一次，最多一万公里必须换，这样才能更好的保护好汽车发动机。

区别一：位置不同

空气滤清器位置：打开车辆前引擎盖，通常在面对发动机的右侧方向，只要用起子把空滤盒上的固定螺丝打开，就能看到空气滤芯器了。

空调滤芯器位置：打开车辆副驾驶的储物箱，取下挡板后就可以找到空调滤芯器了。

区别二：作用不同

空气滤清器是对进入发动机汽缸的空气进行细密地过滤，保证气缸中进入足量、清洁的空气，它能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。

而空调滤清器是过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高（过滤的物质是指空气中所包含的杂质，例如微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等），可以给车内人员提供良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。

区别三：更换周期不同

空气滤清器每行驶1.5万公里更换一次，如果是经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次，轿车为3万公里，商务车为8万公里。

空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，应提前更换。

空气滤芯和空调滤芯都是汽车的两个重要部件，虽然都是用来过滤空气。

空调滤芯是过滤进入发动机的空气，汽车过滤网则是过滤进入驾驶室的空气。

一个保护发动机，一个保护人。

汽车过滤网

位置：打开车辆前引擎盖，通常在面对发动机的右侧方向。

作用：对进入发动机汽缸的空气进行过滤，及时过滤有害颗粒，防止灰尘导致空气流量传感器不良，减少了灰尘对发动机的损害，提高发动机经济性和动力性。

更换周期：一般情况下，车辆行驶1万公里或者半年左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。

不及时更换的危害：如果超出更换周期，汽车过滤网过滤性能变差，可能会导致油耗偏高，加速不畅，发动机气缸、火花塞磨损加剧，发动机运行不稳，发动机进气不畅，发动机故障灯亮，甚至引起排放不达标。

空调滤芯

位置：打开车辆副驾驶的储物箱，取下挡板后就可以找到空调滤芯了。

作用：清除花粉、灰尘，使进入车内空气更清洁，更健康，提高了空调系统的寿命。

更换周期：正常情况下建议半年更换一次，也可根据行车的外界环境来定，如果环境相对潮湿，或者雾霾高发，可适当缩短更换周期。

不及时更换的危害：如果超出更换周期，室内通风口的气流会减小，造成风力变小，室内空气质量变差，增加了车内乘客对污染空气，花粉过敏的可能性，车室内有难闻气味，积累的杂质可能会腐蚀空调系统，增加空调系统发生故障的可能性积累的异物可能会造成开空调有异响。

清除空气滤芯滤纸上的灰尘时，应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘，并轻轻敲击滤芯端面使尘土脱落。当清除滤芯外表面灰尘后，其滤纸本色不再显现，或滤纸内表面颜色发暗，则此滤芯必需更换。如果车友们觉得操作比较麻烦，可将爱车开到上汽大众斯柯达4S店，让专业人员对空滤进行全面清洁保养。

目前市场上空调滤芯产品较多，大致分为两类，普通型和活性炭型：普通型的空调滤芯能起到抑制灰尘和颗粒物进入的作用，但过滤效果差，不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体；活性炭型的空调滤芯相对于普通型，则具有更强的吸附能力，能吸附空气中的微小物和更多的有害物质，建议车友们购买活性炭型的空调滤芯。

您好，空调滤芯和空气滤芯是汽车的两个部件，都是用来过滤空气的。空调滤芯是过滤空调空气的，比如你开空调或外循环了，过滤灰尘和花粉之类的。空气滤芯是过滤进发动机空气的，也是过滤灰尘和颗粒的，不过是进发动机的自然空气。两个完全不一样，空调滤芯脏了可以自己洗洗吹吹，风沙大的地区一般1-2年换一次就可以。空气滤芯只能在汽车保养时定期更换，一般最好是每五千公里换一次，最多一万公里必须换，这样才能更好的保护好汽车发动机。