刹车盘 的极限磨损厚度 磨损2mm 是否需要及时更换

1. 刹车盘和刹车片都会有规定的磨损极限，如果超过磨损极限，制动力会明显下降；

2. 刹车片摩擦介质过度磨损，可能出现刹车片背板金属直接与刹车盘接触，造成刹车盘过早磨损；

3. 刹车盘过度磨损除了制动力下降外，还可能导致刹车盘强度下降，严重时甚至断裂；

所以如果刹车盘或片已经到极限，还是尽快更换。

当刹车盘磨损严重时，刹车盘的强度降低，无法承受巨大的刹车扭矩而撕裂（很少磨到这个程度）；
当刹车片磨损严重时，如果刹车片上的特殊摩擦材料磨损完，将变成钢板对钢板的摩擦，摩擦系数很低；
这两种情况下车子都和没有刹车一样的。

刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹，老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速
刹车盘材质要求：
刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250,等同于美国G3000标准。化学成分三大主要元素的要求分别是：C:3.1∽3.4 Si:1.9∽2.3 Mn:0.6∽0.9。 机械性能要求：抗拉强度>21on/mm2 ，硬度要求在：187∽241之间。
更换要求：
一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右时。就要增加自检频率，随时准备更换了。