凯迪拉克CT5的小改款，从入门款的技术型开始说起

最近 凯迪拉克CT5也进行了小改款，虽然没有大刀阔斧，但在局部发生了细微的改动。今天就来聊聊凯迪拉克CT5这款车型。

近期凯迪拉克CT5的销量也在逐月攀升，8月份也达到4624台。这个成绩对于二线豪华品牌的凯迪拉克来说，确实是一个不错的成绩！

凯迪拉克乘胜追击，近期推出了CT5的改款车型。今天主要和大家聊聊关注度比较高的凯迪拉克CT5的技术型，虽然是一款入门款车型，但也有几个地方值得和大家去聊一聊的。

首先从外观上来说，相较之前的车型，小改款的CT5就已经有很大的差异了。首先就是这个轮毂造型，由之前的多幅式变为现在十分运动化的熏黑式双五幅式轮毂！而且连卡钳也变成十分亮眼的草绿色，不得不说，这个小小改动绝对吸引年轻人的眼球。当然凯迪拉克CT5本来就定位于年轻时尚。而且此次小改款车型用的是前后245/45的18寸米其林轮胎。

接下来就是这款代号LSY的四缸涡轮增压引擎了，之前是拥有241匹的最大马力，不过小改款之后马力所有下降，变为237匹。虽然说仅仅只下降了4匹，但是对于凯迪拉克CT5的车主而言，只希望自己的爱车动力越来越强，而不是越来越弱！毕竟凯迪拉克CT5车主眼里，CT5的动力对标的是宝马3系的高功率引擎，并非184匹的325车型。

虽然今天主要聊的是凯迪拉克CT5的入门款车型，不过入门款的技术型就标配了很多实用配置，当然比较特色的已用黄色标记。

像主动刹车、前排多层隔音玻璃、主动降噪等等，这些配置更多的是为了主动安全以及行驶过程中车内的静谧性而考虑的。所以即便是入门的凯迪拉克CT5，也在很努力的诠释着豪华品牌车型该有的样子。

这台技术型的凯迪拉克CT5官方指导价27.97万，目前国内绝大部分地区的优惠早已突破5万，某平台甚至有人谈到了6万的优惠！

如果按照5.5万的优惠幅度来计算的话，裸车价22.47万，购置税2万左右，保险预估0.8万，多退少补，上牌费500元，在不包含其他任何杂费的情况下落地25.3万。

25万的价格，你可以选到市场面的丰田混动版凯美瑞，也可以选择大众的溜背轿跑CC，甚至还可以买到豪华品牌的奔驰入门三厢轿车A级。丰田混动凯美瑞主打是省油省心的用户，大众CC主打的是年轻运动用户，奔驰入门三厢轿车A级主打的是小资家庭的非首次购车用户。但是凯迪拉克CT5主打的是，不为任何外界因素而妥协又十分特立独行的热爱驾驶的潮流客户！

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