vw50200机油什么意思

大众机油认证标准中针对汽油发动机的主要有有502.00/503.00/504.00三个，比较常见的有502.00/504.00两个。502.00的机油认证标准是大众最低的，502.00认证标准可以满足大众旗下发动机的最基本需求，所以只要是满足502.00的机油都可以用于大众的发动机。
而504.00的机油认证标准相比502.00主要是提高了保养间隔，同时降低了油耗值，所以满足大众504.00的机油都是低粘度0w-30/5w-30的机油粘度，但504.00的机油粘度太低了，不太适合行驶里程数多的发动机使用，只适合新车或里程数不多的发动机使用。

VW50200/50200是德国大众的标准品牌机油。

50200应该对应ATI  SN级别。VW50200/50200是德国大众的标准品牌机油，要符合这个标准才有可能作为大众的原厂装车油。

扩展资料

机油主要作用

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足的要求：

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

参考资料来源：百度百科：机油

这是德国大众汽车的标准。50200应该对应ATI  SN级别。

VW50200/50200是德国大众的标准品牌机油，要符合这个标准才有可能作为大众的原厂装车油。

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

扩展资料：

主要特点

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

参考资料：百度百科—机油

这个是德国大众汽车的标准。50200应该对应ATI SN级别。

VW50200/50500是德国大众的标准 品牌机油要复合这个标准才有可能作为大众的原厂装车油。

获得大众VW50200认证的机油以壳牌机油为多，壳牌HX6（10W-40），HX7（5W-40），HX8（5W-30或40），还有超凡喜力等，都有大众认证。

机油分级使用两个字母组合表示。

“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

这个是德国大众汽车的标准。50200应该对应ATI SN级别。

VW50200/50500是德国大众的标准 品牌机油要复合这个标准才有可能作为大众的原厂装车油。长城金吉星J700就符合这个要求。

说明一下：

1. VW 系列认证是独立的认证，囊括了各个时期，不同的参数、环境要求 。也就是说：一款机油取得VW50400认证，并不代表自动获得VW50200、VW50300认证，他们是属于独立的认证标准。

2. 相对VW50200，VW50400除了符合前者的要求，涉及范围更广，加入了更多的参数要求，关键是对环保方面的要求更严格。但也并不是说VW50400一定比VW50200的机油 更好用、更高级，只能说他们的侧重点不同。