国产。
国产版a6l的低功率发动机最大功率为140kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4200到6000转每分钟,最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
高功率版2.0t发动机的最大功率为165kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖。
扩展资料:
注意事项:
1、发动机温度怕高不怕低:有些用户认为行车时发动机温度怕高不怕低。发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
2、水泵风扇皮带越紧越好: 皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
3、盲目拆掉发动机节温器 : 如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。
4、发动机用怠速升温: 用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各 润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作,燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。
参考资料来源:百度百科-奥迪a6
参考资料来源:百度百科-汽车发动机
奥迪2014款2.5V6发动机是奥迪奥地利工厂生产的,技术比老款的2.4要先进很多!
2.5是直喷式自然吸气V型6缸发动机,是最新开发的一款发动机首次引入国内市场,相比2.0T涡轮增压4缸发动机不管是发动机运转平顺性,可靠性及后期保养费用都要好于2.0T发动机。
头段提速的话肯定是2.0T的好,但高速的话2.5肯定比2.0T的强,2.5的高速有点像越野车,动力足够用!
国产的.............国外的奥迪是没有2.5的
进口的,必须是
应该是进口的