飞机隐身 首先是靠外形，要让飞机各方向雷达反射面不能和照射来的雷达波呈垂直角，让雷达波不能原向反射，而是集中到几个有限的角度，其次才是用隐身漆减小反射。所以机翼线条呈倾斜状并尽量平行，开口呈锯齿形、机身使用倾斜平面而不是曲面以免其中一部分和雷达波呈垂直角。鸭翼的问题是可以把线条做得符合角度，但鸭翼一旦转动，角度就会变化，并且前端有尖锐角，会加大反射，而正常式布局尾翼在主翼之后，正面雷达波照来时主翼可以先反射一部分雷达波，这样照到尾翼上的雷达波比较少，即使尾翼转动，反射的雷达波也很少并且会被主翼后缘挡掉一部分，这就是正常式布局隐身性比鸭翼好的理论依据。但中国四代使用了鸭翼，是为了提高机动性而牺牲了一点隐身性。
鸭翅膀是个会随时变化角度的涡流发生器，否则飞机会失控。
所以鸭翅膀不可能像主翼前缘一样一直对着正前方，而是一直有角度变化。
在雷达领域，哪怕RCS面积足够小，只要有特征，在算法面前就无所遁形。
而鸭翅膀会形成一个特征非常明显的电磁散射，很容易被识别。
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