造型够亮眼！奥迪Q4 e-tron轿跑版亮相，MEB平台打造

7月8日，奥迪Q4 Sportback e-tron概念版正式亮相，新车定位为A+级纯电动轿跑SUV，是去年3月日内瓦车展亮相的Q4 e-tron的姊妹车型。Q4 Sportback e-tron是奥迪品牌MEB平台旗下的第二款产品，外观采用非常激进的运动化设计，动力上提供前后双电机四驱版和后驱单电机版两种车型，WLTP工况下续航里程最高可以达到500km以上。新车的量产版车型将于明年投产，未来也将实现国产。

奥迪Q4 Sportback e-tron概念版外观沿用了e-tron家族设计语言，前脸采用封闭式八边形格栅，LED大灯组极为修长，预计也将支持多种点亮方式，保险杠两侧进气口使用了类似最新RS家族的造型装饰。新车的溜背式设计非常协调，搭配极具肌肉感的腰线和22英寸低风阻轮毂，彰显了其轿跑车型更运动的定位。车尾最大的亮点是在尾门处配备了镂空式扰流板，贯穿式灯组内部使用点阵式灯带，下方包围装饰与车头相呼应。

内饰方面，奥迪Q4 Sportback e-tron概念版采用了与Q4 e-tron概念版相同的设计语言，非对称式中控台、倾斜的12.3英寸中控屏，营造出以驾驶员为中心的内饰氛围。Q4 Sportback e-tron概念版中控台下方扶手区域的设计有些类似于MPV车型，形成了非常大的储物空间。此外，新车的车顶、车窗门栏和仪表台都采用了超细纤维织物，地板还使用了回收环保材料。

基于MEB平台打造的奥迪Q4 Sportback e-tron概念版，长宽高分别为4.6m、1.90m、1.6m，轴距为2.77m，整体尺寸与Q4 e-tron概念版相当。动力方面，Q4 Sportback e-tron概念版将搭载前后双电动机，前轴电机最大功率为75kW，峰值扭矩为150N·m；后轴电机最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，综合最大功率为225kW，搭配quattro四驱系统，百公里加速仅需6.3秒。

电池与续航方面，Q4 Sportback e-tron概念版搭载容量为82kWh的电池组，并配备电池热管理系统，同时其溜背造型拥有比普通Q4 e-tron（0.27）更低的风阻系数，为0.26，双电机四驱版WLTP续航里程超过450km，单电机后驱版WLTP续航里程超过500km。在150kW快充模式下，新车可以在30分钟的时间内充入80%的电量。

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