手动挡驾车的问题~老手进~

1、轿车都是一档起步，2档伤车。特殊情况，如雪地泥地要2档，需要技巧。起步后要加油，有一定的速度才换2档，否则与二档起步一样了。
2、高速时看见红灯，直接踩刹车，不要踩离合，车子会不稳，而且少了发动机牵制，有失速的危险，先踩刹车，等速度降低到一定的时候再踩下离合挂空挡，不用担心，车子不停就不会熄火。
3、升档只能一级一级的升，降档可以越级。
4、你是对的，档位与转速表有最佳配合比的，教练车2500就可以了，以后你的车要看说明书，有点车要3000转换挡，有点车1500就可以换挡，看具体车型而定。
5、降档可以越级，如前面说的，先踩刹车到适合的速度，再踩离合换到适合的档位。
6.、转弯的时候，看看弯度情况确定要多大的速度，然后从速度决定要什么档位，记住是速度决定档位，不是档位决定速度，很多人错在这一点。如果弯不大，就不减档，带点刹车就过了。急弯肯定要减速降档，掉头只能1、2档

一、师傅都是教1档起步的，那2档能起步吗？【可以！冬天雪地路面】 如果2档起步会怎样？【冬天雪地路面如果2档起步反而抓地稳，但不要大油门--一半】 1档起步松离合后要不要给油啊，还是直接踩离合上2档？【对】二、5档行车远远的前面有红灯，是不踩离合松油门滑行还是踩离合松油门滑行，我是前者，要停下来了才踩离合踩刹车，车停了再挂1档。我现在就是搞不懂“不踩离合松油门”和“踩离合松油门”有什么区别啊？“不踩离合松油门”能直接踩刹车停车吗？【前面操作都是对的】三、我现在挂档还不行，1档能直接挂上3档吗？【不行】3档能直接挂上5档吗？【不行】必须一档一档的往上挂吗？【对】2档挂3档是先进空挡再上3档的吗？【对，但是要连贯，要感觉不出来进空档】四、看看大家都是等转速上去才进档的，可我开了2次发现转速一直没超过2500，基本上1档起步，给点油就上2档，【对】再给点油就3档，再给点油就4档，如果前面没什么红灯，速度上到5，60就直接5档了，随后就5档一直到停下来才换一档。对吗？师傅不解释的，反正只要车不抖动不熄火他就不吱声【2000转是分界线】。五、是不是转弯必须减速减档呢？比如5档行车，转弯的时候踩离合刹车，速度下来了挂2档转弯，这5档挂2档能直接5到2吗？【可以，只要速度达到该档的要求】还是必须5-4-3-2呢？【不是必需的】如果是5-4-3-2那不忙死了。我看有些人的帖子说转弯的时候减速踩刹车但不减档，对吗？【对】不好意思，问题多多，如果能有大虾有耐心解释下，不胜感激，先在这谢谢再谢谢了

我不是老手，也是菜鸟练出来的，说说我的经验。
一、点火后2档能起步,就是给油时稍大一点，大多少这要看情况，有的怠速高的，甚至可以不给油。一般一档后上二档连接很紧，轻点油为了提转速。
二、什么时候都要记得不换档、不感觉车要蹩熄火时不去踩离合，所以不管几档行车，带档滑行都不用先去踩离合，你为什么有先踩离合再踩刹车的概念是因为教练怕路考时先踩刹车再踩离合衔接不好会蹩熄火，你不就挂科了么？！所以停车前刹车踩的力道掌握好了就行了。
三、一般上档要一档一档的上，对变速箱发动机好，要转速和车速匹配，我没试过跳加档，如果暴力开车，特殊大卡车多档位的好像可以，这样其实不好。现在上档和退档都不在空档停了，以前的没有同步器才两脚离合进空档的。
四、车速一般都是10以下一档，20二档，30三档，40四档，560五档，转速2500换档对发动机好。加档前给油可以看到转速就上去了！
五、为保证安全，拐弯前当然要减速减档，要不就可以开赛车了是吧？！漂移过弯多爽！5档可以直减到2档，同时速度也要降很多，2档拐弯，你不是要掉头吧？！弯前你可以预判弯是不是缓急，缓的话就不需要减档，带刹车减速就行了，过弯一半多再加油就行了。
开车要眼疾手快，心细不急躁，多练练就好了。

1、1档起步是因为发动机转速低，松离合时，对传动机构的冲击小，不容易熄火，理论上2档起步也可以，但是离合掌握不好时，容易熄火
1档起步后要踩油门，目的还是一个，使车速起来，使发动机与车速的速度差减少，以免冲击过大，造成熄火
2、看见红灯，肯定先松油门，然后踩油门带点刹车，直到车停
不踩离合松油门，车仍然有动力，车的最低速度就是5档不加油门的速度
踩了离合之后车子失去了动力，会缓慢的停下来
可以理解成，离合就是动力，踩下去就没有动力
3、一档直接挂3档的话或造成车子离合冲击大，对车子不利，建议不要跨级挂档，如果你掌握好了，可以在1档情况下踩油门加速，加到足够大的话是可以直接挂三档的，但是新手不好掌握。
4、这个问题还是一样，5档直接停止挂一档，问题不大，但是如果忘记挂一档，直接起步是很容易熄火的，所以新手还是要养成良好的习惯
5、转弯时减速才安全啊，5档减速直接挂2档，要控制好离合，理论上是可以的
总的来说，新手开车一定要养成好习惯

开车是靠熟能生巧的！开多了就行！要胆大一点！不要怕骂
一。2挡也能起步但油门要大些才开的动！但我一直都是一档起步！一档《加油门》车动起来3米以内加2挡。我是十米以内加到4挡或5挡的当然挡加上去是要看车速的！
二。见红灯师傅都是叫不踩离合，要到位踩刹车时看速度差不多了离合就踩下！！区别在于不踩离合紧急刹车才刹得住安全第一嘛你有车时只要车好随你怎么刹车不过估计刹车片磨得快！！
三。师傅是不允许的你技术好车好就能但最好不要1进3！！轿车档位设计就是空档在中间2挡--空档--3挡！卡车师傅也是要求2挡--空档--3挡！！
四。一般看速度就可以了30马4挡40马上5挡没问题！油门要控制好学的时候一般是停下换1挡！但正常开时路面情况不好需要减速5挡就带不动了一般需要减到3或4挡！反正考试少动作为好不抖动不熄火最好！
五。要减的--可以直接减到3挡！当然最主要是看速度！速度低了挡高拖不动！技术好了不减也行！！！
《最垃圾的秘籍1挡10马以内换2挡20马换3挡30吗4挡！只做参考！！》 熟练了听声音看速度！