发动机烧机油的原因主要有: 1.气门油封老化破裂 2.活塞(油)环失效 3.气缸壁.活塞及环均磨损且动力下降及异响 4.曲轴箱通风系统堵塞 如每行驶1000公里消耗机油超过0.5升且无泄漏即可判定为严重(超耗)烧机油。 如属1.4项只需局部小修就可排除,如属2.3项就需作进一步诊断后再视情修理甚至大修。 亲爱的朋友,建议找相关技术人员检查后再作相应的修理。因为不同的问题应作不同的修理且费用相差很大。某些机油质量很一般,产生积炭和结胶体较多,长期使用这类低质机油,对气缸和活塞环磨损较大。 再就是车子走走停停,长期低速行驶,也会产生较多的积炭和杂质,影响到活塞环的密封。 一般最先烧机油都是因活塞环中的油环磨损比较严重,以致在向下刮油时残留在气缸壁上的机油过多,而残留下的机油参加气缸燃烧。产生机油消耗过大并可见排气管冒蓝烟甚至冒黑烟。 建议你到奥迪4S店进行一次综合整治,包括清洗供油系统,更换活塞环等。 发动机烧机油的原因主要有: 1.曲轴箱通风系统不正常 2.发动机过热也容易引起烧机油 3.机油过多 4.气门油封老化破裂 5.活塞环密封不严 6.还有冷却系的不正常工作也会导致烧机油 按照以上顺序逐个排查,由易到难。想信不难找出问题所在
火疗烧腿先烧前面还是先烧后面