CT4和CT5该怎么选?

2025-02-24 06:21:52
推荐回答(4个)
回答1:

从机械规格来看,两者差距并不大,发动机都是通用的LSY 2.0T可变缸发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m;底盘采用的也都是前麦弗逊+后多连杆。唯一的区别在于,CT5的变速箱规格更高,纵置10AT,而CT4的变速箱是纵置8AT。

但从实际的表现来看,CT5的换挡速度、换挡平顺性并没有比CT4好太多。在这样的情况下,售价相对便宜的CT4性价比无疑是更高的,更何况,其车身尺寸更小,操控也更灵活,运动性有一定的优势。


注意:

CT5的真正优势体现在顶配车型之上,配备了米其林PS4S轮胎、MRC电磁悬架、Brembo刹车、后桥电控LSD等一系列高规格运动装备,这在同级中非常罕见,也为其带来了出色的操控体验。但是,其售价也高了一个档次,和CT4的可比性不大。

至于很多消费者讨论的空间表现,这对于两台车来说其实都不重要,因为它们都是偏重于操控的车型,牺牲了实用性。CT5由于尺寸更大,纵向空间表现稍好,但头部空间局促;CT4的后排更是逼仄,成年人坐着可以用难受来形容。

回答2:

凯迪拉克之前的轿车产品ATS-L、XTS的区别很大,前者是后驱车,主打运动;后者是前驱车,主打家用,两者之间很好选择。但如今的CT4和CT5不一样,它们都是基于后驱平台打造,而且运动性能都比较出色,该如何抉择?

从机械规格来看,两者差距并不大,发动机都是通用的LSY 2.0T可变缸发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m;底盘采用的也都是前麦弗逊+后多连杆。

唯一的区别在于,CT5的变速箱规格更高,纵置10AT,而CT4的变速箱是纵置8AT。但从实际的表现来看,CT5的换挡速度、换挡平顺性并没有比CT4好太多。在这样的情况下,售价相对便宜的CT4性价比无疑是更高的,更何况,其车身尺寸更小,操控也更灵活,运动性有一定的优势。

CT5的真正优势体现在顶配车型之上,配备了米其林PS4S轮胎、MRC电磁悬架、Brembo刹车、后桥电控LSD等一系列高规格运动装备,这在同级中非常罕见,也为其带来了出色的操控体验。但是,其售价也高了一个档次,和CT4的可比性不大。

至于很多消费者讨论的空间表现,这对于两台车来说其实都不重要,因为它们都是偏重于操控的车型,牺牲了实用性。CT5由于尺寸更大,纵向空间表现稍好,但头部空间局促;CT4的后排更是逼仄,成年人坐着可以用难受来形容。

综上,相近价位下,更推荐选择CT4;如果预算够,当然是CT5顶配更好;如果考虑一定的实用性,还是别看这两台车了。

回答3:

CT4推出两款车型售价分别为23.97万元和25.97万元,如此价格并不算贵,但既然有了定位中型车的CT5,还推出同样定位中型车的CT4,是不是多此一举?面对CT4和CT5纠结时您会选谁?

CT5长宽高和轴距秒杀CT4,CT5有着更大气的造型和更宽敞的车内驾乘空间,都是搭载2.0T发动机的情况下,CT5还是使用的高功率版本。两款车的悬架都是一样前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。

总之如果您是年轻一代,没有载人需求可以选择时尚的CT4,而如果你除了享受驾驶乐趣之外,会有载人一起游玩的用途,那CT5更适合你

回答4:

同级唯一前置后驱布局的CT4,和运动配置武装到牙齿的CT5,凯迪拉克后驱兄弟之间到底该如何选择?